CIMC 40cbm Dieselöl| Gefährlicher Flüssigkeitstankanhänger

CIMC 40cbm Dieselöl| Gefährlicher Flüssigkeitstankanhänger

CIMC 40cbm Dieselöl| Gefährlicher Flüssigtankanhänger wurde für den Transport gefährlicher Flüssigkeiten, Benzin, Diesel und anderer brennbarer und explosiver Flüssigkeiten entwickelt.

 

Spezifikation

Material: Carbon Steel/Double Gold Wear-Resistant Steel

Volumen: 42000liter-56000liters

Gewicht: Ungefähr 5,7±5"

 

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CIMC 40cbm Diesel Öl Tank Anhänger Kopf Flansch kugelförmigkopf, auch bekannt als Dangerous Liquid Tank Trailer Kopf. Es besteht aus einer kugelförmigen Oberfläche, einer geraden Seite eines Zylinders mit einer bestimmten Höhe und einem Übergangsteil, der die beiden oben genannten Teile mit einem Krümmungsradius verbindet, der kleiner als der Radius der kugelförmigen Fläche ist. Im Vergleich zum Elliptischkopf ist die Spannungsverteilung nicht so gleichmäßig, aber die Verarbeitung ist einfacher, so dass sie im technischen Einsatz nicht ideal ist. Aber wenn die Formbearbeitung des ovalen Kopfes schwierig ist, wird stattdessen der Öltankkopf verwendet. Executive standard: GB/T25198-2010.


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Um die Schlagkraft des flüssigen Mediums (Öl/Diesel/Benzin) auf den Kopf zu reduzieren, werden alle oder ein Teil der Schächte auf der Wellenplatte, die eng mit dem Kopf umgebunden ist, hinzugefügt, um den Montage- und Schweißprozess der Wellenplatte und des vereinfachten Körpers zu verbessern. Zwischen dem Wellpappe und dem vereinfachten Chinesisch wird eine Verstärkungsschicht hinzugefügt. Das Material des Kopfes des Wellenbrechers ist das gleiche wie das der vereinfachten Version LF4. Die Wandstärke des Kopfes ist gleich oder größer als die der vereinfachten Version. Die Wandstärke des Wellenbrechers und der Bewehrungsplatte wird auf Basis der vereinfachten Ausführung um 1mm reduziert.

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Über dem Tankkörper, in der Außenmessung des Gehäuses, sind eine Tanktop-Gehplattform und eine Leitplanke (bewegliche Barriere) hinzugefügt. Die Walking-Plattform nimmt karierte Platten oder Mesh, und die Höhe ist nicht weniger als die maximale Höhe des Tanktop-Funktionsgerät. Um das Zubehör an der Außenseite des Tanks zu reduzieren und die Integrität des Erscheinungsbildes zu verbessern, werden die Öl- und Gassammelleitungen, Steuerluftrohre, Drähte und Leckagerohre auf der Oberseite des Tanks durch die Rohre geleitet, die die oberen und unteren Wände durchdringen.


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