A. Der Sommer ist für den Sattelanhänger in der Regenzeit neben dem Problem des Schleuderns und der guten Fahrgewohnheiten und -fähigkeiten das wichtigste. Die Wartung von Bremsen und Reifen ist auch beim Fahren sicher. Es gibt viele Regenfälle im Sommer, achten Sie also auf die Farbe auf der Außenseite. Die sauren Bestandteile im Regen greifen den Autolack leicht an und die Karosserie kann gewachst und versiegelt werden. Das Chassis ist rostfrei. Das Fahrgestell ist bodennah und korrosionsanfällig. Daher müssen wir auf die Reinigung und Rostschutzbehandlung des Fahrgestells achten.
B, Bremsöl; Das Fahren hat die größte Angst vor einem Bremsversagen, die Bremse ist der kritischste Teil des Autos. Eine der Garantien, die uns die Sicherheit beim Fahren garantieren, ist die Lebensdauer der Bremsflüssigkeit in der Regel zwei Jahre. Wir sollten das Bremsöl zu gegebener Zeit wechseln. Stellen Sie beim Wechseln des Bremsöls sicher, dass das alte Bremsöl sauber ist und ersetzen Sie es durch ein neues, um eine Vermischung von altem und neuem zu vermeiden. Nach dem Wechsel die Bremsen im leeren Gelände anprobieren. Lassen Sie die Luft aus dem Öl ablaufen.
C. Der mögliche Grund für das Durchbrennen des Getriebes ist, dass die Schmierung ungültig und das Getriebe nicht geschmiert ist. Es brannte, wenn es hohe Temperaturen erzeugte. Es gibt auch das Symptom des Brennens des Getriebes, wenn das Zahnrad festsitzt. Daher muss das Getriebeöl auch auf die Zugabe achten. Das Lenkradöl ist auch das gleiche. Manchmal haben Sie das Gefühl, dass das Lenkrad schwer ist und es am besten ist, halbsynthetisches Motoröl zu verwenden.
D. Achten Sie in der Regenzeit auf die Leitungsverbindung des Autos oder auf das Eindringen von Regen. Überprüfen Sie vor dem Fahren, ob das Fahrzeug normal ist. Insbesondere für Autoreifen sind Autoreifen der wichtigste Teil, insbesondere die Reifen des Lenkrads.
E. Wie lange wechselt der Aufliegerreifen? Lassen Sie uns über die beiden in der Kabine sprechen, um zu sehen, ob die Reifen ausgetauscht werden. Es ist zu sehen, ob die Blume auf dem Reifen abgenutzt ist oder nicht und ob der Stahlring deformiert ist. Ein Reifen kann 100.000 Kilometer fahren, solange er nicht überladen oder kompliziert ist. (Natürlich gibt es keinen Weg, wenn es eine Reifenpanne oder eine Reifenpanne gibt).
F, gefrorene Flüssigkeit, in der Regel im Winter verwendet, ist es zu befürchten, dass der Anhänger schwer zu starten ist. Deshalb wird im Winterauflieger die gefrorene Flüssigkeit nachgefüllt.
G. Es ist auch notwendig, es im Fahren beizubehalten, um Nutzen besser zu holen. Abschließend wünsche ich Ihnen allen Fahrern eine sichere und reibungslose Fahrt. Gehen Sie früh nach Hause und treffen Sie sich mit Ihrer Familie.