Diese Anhänger werden in der Transportbranche häufig zum Transport von Fracht von einem Ort zum anderen eingesetzt.
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Produktname |
Container-Chassis-Skelettanhänger |
| Maximale Nutzlast | 60 Tonnen |
| Herkunftsort | China |
| Größe | 12000 mm * 2500 mm * 1650 mm |
| Markenname | Ostchina CIMC |
| Achsmarke | 13TON Achse BPW/FUWA/Yahua Marke 28T |
| Federungssystem | Mechanisches Feder-/Luftfederungssystem |
| Landausrüstung | JOST/FUWA/Yahua Marke 28T |
| Funktion | 20-Fuß-40-Fuß-Containertransport |
| Reifen | 12R22.5 |
| Fernlicht | Q345B/ST52-3 |
| Material | Kohlenstoffstahl/Stahl |
| Königszapfen | 90#/50# |
| Farbe | Kunden optional |
Containerchassis sind für den Einsatz in einer Vielzahl von Umgebungen konzipiert, darunter Häfen, intermodale Einrichtungen und LKW-Terminals. Sie spielen eine entscheidende Rolle in der Logistikbranche, indem sie den effizienten Transport von Gütern über große Entfernungen ermöglichen.
Die Hauptfracht, die mit Containerchassis transportiert wird, sind Schiffscontainer. Diese Container sind in verschiedenen Größen erhältlich und werden zum Transport einer Vielzahl von Gütern verwendet, darunter Kleidung, Elektronik, Fahrzeuge und sogar verderbliche Gegenstände. Containerchassis werden häufig in Seehäfen, Bahnhöfen und LKW-Terminals eingesetzt, um Container an ihren endgültigen Bestimmungsort zu transportieren.
Containerchassis bestehen aus einer Vielzahl von Materialien, darunter Stahl, Aluminium und anderen Legierungen.
Einige Arten von Containerchassis bestehen aus gewelltem oder flachem Stahlblech, während andere aus hohlen Aluminium-Strangpressprofilen bestehen. Die Wahl des Materials hängt weitgehend vom Verwendungszweck des Anhängers und den Einsatzbedingungen ab.
Einer der Hauptvorteile der Verwendung von Stahlblech im Containerchassisbau besteht darin, dass es extrem stabil und langlebig ist. Damit ist er ideal für den Transport schwerer Lasten und den Einsatz in rauen Umgebungen geeignet. Aluminiumchassis hingegen bieten ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und sind dadurch leichter und kraftstoffeffizienter.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Containerchassis für den landesweiten Transport von Schiffscontainern und großen Frachtmengen unerlässlich sind. Ihre langlebige Konstruktion und Vielseitigkeit machen sie ideal für den Einsatz in einer Vielzahl von Umgebungen, einschließlich Seehäfen, Bahnhöfen und LKW-Terminals. Diese Anhänger bestehen aus einer Vielzahl von Materialien, darunter Stahl und Aluminium, und jedes weist seine eigenen einzigartigen Eigenschaften auf, um den Anforderungen verschiedener Branchen gerecht zu werden.
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