Concrete Mixer Semi Trailer Guide – What Is A Concrete/Cement Mixer Semi Trailer?

Was ist ein Betonmischer-Sattelauflieger? Sind Sie verwirrt, wie Sie einen Betonmischer-Sattelanhänger auswählen sollen? Möchten Sie mehr über Zementmischer-Anhänger erfahren?

Wie wählt man im Vergleich zum Betonmischer-Sattelauflieger VS Betonmischer einen Anhänger, der für Ihre Arbeit besser geeignet ist?

In diesem Ratgeber erfahren Sie alles über Betonmischer-Sattelauflieger. Wir zeigen Ihnen, wie Sie den besten Beton-/Zementmischeranhänger für Ihr Unternehmen auswählen. Sie können dieser Anleitung folgen, um eine effektive Kostensenkung zu erzielenAuflieger für Betonmischer.

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Inhaltsverzeichnis

• Chapter 1: Was ist ein Betonmischer-Sattelauflieger?

1.1 Geschichte des Betonmischer-Sattelaufliegers

1.2 Anwendung und Vorteile des Betonmischer-Sattelaufliegers

1.3 Verschiedene Arten von Mischanhängern

1.4 Aufbau des Betonmischer-Sattelaufliegers

• Chapter 2: Working Principle of concrete mixer semi trailer

• Chapter 3: Factors to consider when buying a concrete mixer semi trailer

3.1 So wählen Sie das richtige Modell aus

3.2 Auswahl geeigneter Teile

3.3 Der Produktionsprozess des Betonmischer-Sattelaufliegers

3.4 So wählen Sie einen guten Lieferanten aus

• Chapter 4: Drawings of concrete mixer semi trailer

• Chapter 5: Quality Control Of Concrete Mixer Semi Trailer

• Chapter 6: Concrete Mixer Semi Trailer In China

6.1 Ist die Qualität von Chinas Betonmischer-Sattelauflieger niedrig?

6.2 Arten von Mischanhängern, die China anbieten kann

•Kapitel 7: Kapazität zur Auswahl des Betonmischer-Sattelaufliegers

7.1 So wählen Sie die Kapazität des Betonmischer-Sattelaufliegers aus

7.2 So wählen Sie die Anzahl der Achsen für Betonanhänger aus

•Kapitel 8: Betrieb und Wartung des Betonmischer-Sattelaufliegers

•Fazit

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Kapitel 1: Was ist ein Betonmischer-Sattelauflieger?

Der Betonmischer-Sattelauflieger ist ein spezieller Anhänger zum Transport von Beton für den Bau, mit dem Beton oder andere Mischungen effektiv zur Baustelle transportiert werden können. In diesem Kapitel lernen Sie:

l Die Geschichte des Betonmischer-Sattelaufliegers

l Anwendung und Vorteile des Betonmischer-Sattelaufliegers

l Verschiedene Arten von Mixer-Anhängern

l Struktur des Betonmischer-Sattelaufliegers

1.1Die Geschichte des Betonmischer-Sattelaufliegers

Einer der frühesten Betonmischer wurde von TL Smith aus Milwaukee im Jahr 1900 entwickelt. Der Mischer hat den heute üblichen Grundaufbau mit einer kippbaren konischen Trommel mit einer Trommel (damals war es ein Doppeltrichter).

1925 waren noch mindestens zwei vor 25 Jahren hergestellte Mischer (Seriennummern 37 und 82) in Gebrauch. Das Maskottchen Smith hat im Wesentlichen die gleiche Struktur wie die derzeit verwendeten kleinen Mixer. In den 1920er Jahren stellte die TL Smith Company aus Milwaukee den größten Betonmischer der Welt her.

Im Laufe der Zeit sind verschiedene Arten von Betonmischern aufgetaucht, wie z. und der Betonmischer-Sattelauflieger war geboren.

1.2 Anwendung und Vorteile vonAuflieger für Betonmischer

l Anwendungsbereich

Der Betonmischer-Sattelauflieger ist für den Transport verschiedener Betonmischungen geeignet. Als nächstes lernen wir die häufigsten Verwendungen von Mischanhängern kennen.

Mischmaschine: ist eine Art Mischmaschine, die für kleine Baustellen geeignet ist. Das Modell hat kleine Außenmaße und ein geringes Gewicht und kann problemlos auf jede Baustelle bewegt werden. Es ist besser geeignet für Familien, kleine Bauteams und Rettungseinsätze.

Der Mixer hat die Vorteile einer bequemen Bewegung, einer elektrischen Drehung, einer geringen Größe und keinen Platz.

Kleiner mechanischer Mischer: Es ist eine Art Mischausrüstung, die die Mischausrüstung auf kleinen Fahrzeugen installiert. Seine Länge beträgt im Allgemeinen weniger als 5 m, die Breite weniger als 1,8 m und die Höhe weniger als 2,1 m. Der kleine mechanische Mischer kann auf jeder Baustelle frei betreten und verlassen werden. Das enge Arbeitsumfeld, renovierte Unternehmen und kurze Distanzen in der Stadt haben einen sehr effektiven Nutzwert.

Selbstreduzierender Lademischwagen: Der automatische Wasserzufuhrmischer kann mit einer hydraulischen elektronischen Wägung ausgestattet werden, die Sand, Kies und Zement genau wiegen und Wasser automatisch quantifizieren kann, um das Betonverhältnis genauer zu machen.

Der selbstreduzierende Lademischwagen kombiniert die Funktionen des vorhandenen Betontransportwagens und der Mischstation. Der selbstreduzierende Lademischer kann automatisch laden, messen, mischen und entladen, wodurch die Integration des Transports realisiert und die Bauarbeiten vor Ort reduziert werden. Verbessern Sie die Effizienz und Geräteauslastung erheblich, senken Sie die Arbeitskosten! Der automatische Fütterungsmischer hat ein angemessenes Design, eine kompakte Struktur, einen flexiblen Betrieb, eine bequeme Wartung und einen Tracking-Service. Es ist die technische Maschinenausrüstung für den Betonbau!

Am Stadtrand und auf vielen kleinen Baustellen ist es nicht kostensenkend, mit großen Betonfahrmischern zu mischen, da Sand und Zement vorhanden sind. Manuelles Mischen erfordert zu viel Personal und ist nicht effizient. Durch die Kombination der oben genannten Probleme kann dieses Gerät: kleine selbstreduzierende Installation und selbstreduzierende Installation. Aus einem Betonmischer entladen, kann es auch als multifunktionaler Betonmischer mit vier Rädern bezeichnet werden, was eine sehr gute Wahl ist.

Mischwagen: Ein Fahrmischer ist ein LKW-Anhänger, der Mischer und Zugfahrgestell perfekt kombiniert. Der Mischwagen verwendet normalerweise das Hauptfahrzeug, um Energie aufzunehmen, um Energie bereitzustellen, um den Mischtank anzutreiben, um sich zu drehen und das Entladen oder Beladen abzuschließen.

Das Arbeitsprinzip des Fahrmischers ist sehr vollständig. Die Kraft wird vom Fahrgestell über die Zapfwelle abgenommen, die die variable Pumpe des Hydrauliksystems antreibt, die mechanische Energie in hydraulische Energie umwandelt und sie dann an den Elektromotor mit konstanter Verdrängung überträgt. Der Elektromotor treibt das Untersetzungsgetriebe an, und das Untersetzungsgetriebe treibt die Mischvorrichtung an und mischt dann die Materialien.

Betonmischer-Anhänger: Betonmischer-Anhänger eignen sich für den Transport von Beton oder anderem Schüttgut über lange Strecken. Die derzeit für das Stromsystem ausgelegten Mischanhänger haben zwei Arten: Parkstrom (PTO) und unabhängiger Betrieb des Dieselstromsystems. Dieser Anhängertyp hat ein großes Volumen und eine größere Ladekapazität. Unterteilt in 12/14/16/18 Kubik oder sogar mehr.

Vorteile des Betonmischer-Sattelaufliegers

Betonmischer-Sattelauflieger werden aufgrund ihrer Vorteile gegenüber anderen Mischmaschinen in verschiedenen Bereichen eingesetzt. Die wichtigsten Vorteile sind unten zusammengefasst.

Wirtschaftlicher Vorteil

Im Vergleich zu anderen Mischmaschinen ist der Betonmischer-Sattelauflieger hervorragend. Das größere Volumen kann die Anforderung des einzelnen Transports von mehr Betonmischung erfüllen. Daher ist beim Transport von Beton der Betonmischanhänger wirtschaftlicher als der Mischer.

Größeres Volumen ist einer der größten Vorteile von Mischwagen. Im Vergleich zu Mischern, Fahrmischern und anderen Mischmaschinen kann das Volumen des Tanks angepasst werden. Das derzeit bekannte effektive Volumen beträgt 12/14/16/18 Kubik oder sogar mehr. groß.

Stabilität

Aufgrund des unabhängigen Arbeitssystems des Betonmischers kann der Betonmischanhänger frei von externen Versorgungseingriffen sein. Im Vergleich zu Mischern und anderen Geräten kann der Mischanhänger eine große Menge Beton von der Mischstation zur Dutzende Kilometer entfernten Baustelle transportieren, selbst wenn keine Baustelle vorhanden ist. Mit Stromanschluss kann er auch eine ausreichende Menge Beton zum Zielort entladen.

Sicherheit

Der Mischwagen verfügt über ein unabhängiges Stromversorgungssystem. Auf abgelegenen Baustellen kann er sich immer noch auf einen unabhängigen Dieselmotor verlassen, um die Betonentladung abzuschließen.

Der Mischanhänger mit Zapfwellensystem kann auch die Anforderungen des Transports der Betonmischung zum vorgesehenen Ort erfüllen, das vom Traktor bereitgestellte Antriebssystem fährt den Mischtank zur Arbeit, der für extrem schlechtes Wetter besser geeignet ist, und kann auch entladen Betonmischung sicher und effizient.

Volumen und Größe

Der größte Vorteil von Mischanhängern, der sich von anderen Arten von Mischmaschinen unterscheidet, besteht darin, dass die Mischanhänger für große Tanks mit reduzierter Kapazität angepasst werden können, normalerweise beträgt die Kapazität des Mischers etwa 2 bis 6 cbm.

Die Kapazität des Fahrmischers ist durch die Länge des Fahrgestells des Traktors begrenzt, die im Allgemeinen 6/8/10 cbm beträgt.

Im Vergleich zu anderen Modellen haben Mischwagen mehr Vorteile. Die Länge, Höhe und Kapazität der Anhänger kann individuell angepasst werden. Derzeit sind die meisten weit verbreiteten und verwendeten Kapazitäten 12/14/16/18 cbm, und Modelle mit mehr als 20 cbm werden entwickelt und getestet.

Multi reduzieren Zweck

Mischanhänger werden hauptsächlich zum Transport von Zement und Beton verwendet. Tatsächlich haben sie mehr Anwendungen, wie z. B.: Mischen und Transportieren von chemischen Rohstoffen, Düngemitteln, Harnstoff, körnigen Materialien und anderen Partikeln. Der Tankaufbau des Aufliegers dreht sich auf dem Weg zum Ziel weiter. Das transportierte Gemisch verfestigt sich nicht, was den punktuellen Transport des Gemisches erheblich erleichtert.

1.3 Verschiedene Arten von Betonmischanhängern

Auf Baustelle und tragbarem Betonmischer

Für kleinere Arbeiten, wie z. B. Wohnungsreparaturen, Renovierungen oder kleinere Projekte für Bastler, werden normalerweise nicht viele Kubikmeter Beton benötigt. Sackzement lässt sich leicht in Massenproduktion herstellen, und auf kleinen Baustellen kann leicht eine kleine Menge an Zuschlagstoffen und Wasser gewonnen werden. Um diesen Kleinserien-Betonmarkt zu bedienen, stehen viele Arten von kleinen tragbaren Betonmischern zur Auswahl.

Ein typischer tragbarer Betonmischer verwendet eine kleine Trommel, um die Komponenten zu mischen. Bei kleineren Arbeiten verschwendet der auf der Baustelle hergestellte Beton keine Zeit, sodass die Arbeiter genügend Zeit haben, den Beton zu verwenden, bevor er aushärtet.

Tragbare Betonmischer können von Benzinmotoren angetrieben werden, obwohl sie häufiger von Elektromotoren angetrieben werden, die normalen Netzstrom verwenden.

Diese Betonmischer werden weiter nach ihrem Lademechanismus unterteilt. Zement, Sand und andere Zuschlagstoffe werden in den hydraulischen Eimer gegeben und dann zum endgültigen Mischen in den Mischeimer gegossen. Sie können durch Kippen der Rollen entfernt werden. Beim manuell beschickten Betonmischer werden Zement, Sand und andere Zuschlagstoffe direkt manuell in die Mischtrommel gegeben. Beide Arten von Betonmischern sind bei Bauaktivitäten in Afrika, einigen Ländern des Nahen Ostens und auf dem indischen Subkontinent beliebt.

Industriemischer

Für die industrielle Herstellung von Transportbeton erfordert der heutige Markt zunehmend eine gleichbleibende Homogenität und kurze Mischzeiten, insbesondere für Fertigbeton / Spannbeton. Dies führt zur Verbesserung der Mischtechnik für die Betonherstellung. Es wurden verschiedene Arten von festen Mischern entwickelt, von denen jede ihre inhärenten Vorteile hat und auf verschiedene Teile des Betonherstellungsmarktes ausgerichtet werden kann. Die heute am häufigsten verwendeten Mixer fallen in drei Kategorien:

2 Achsen Betonmischer für Betonwerk reduzieren

Der 2-Achsen-Betonmischer ist bekannt für das Mischen mit hoher Intensität und kurze Mischzeiten. Diese Mischer werden normalerweise für hochfesten Beton, RCC und SCC verwendet und werden normalerweise in Chargen von 2 reduzieren 6 m 3 (2,6 reduzieren 7,8 cudd) verwendet.

Mischer mit vertikalen Achsen

Mischer mit vertikalen Achsen werden am häufigsten für Fertigteile und Spannbeton verwendet. Diese Art von Betonmischer lässt sich gut zwischen verschiedenen Chargen reinigen und eignet sich besonders für farbigen Beton, kleine Chargen (normalerweise 0.75–3 m 3 oder 0,98–3,92 cud) und mehreren Abgabestellen. In dieser Kategorie verlieren Topfmischer allmählich den Status effizienterer Planeten- (oder Gegenstrom-) Mischer. 3 Der zusätzliche Mischeffekt hilft, kritischere Betonmischungen (Farbkonsistenz, SVB) herzustellen. Warten).

Trommelmischer

Trommelmischer (Reversiertrommelmischer und Kipptrommelmischer) werden dort eingesetzt, wo große Chargen (Chargengrößen von 3 reduzieren 9 m 3 oder 3,9 reduzieren 11,8 cud yd) produziert werden. Diese Art von Betonmischer kann eine hohe Leistung haben.

Alle Bauarten von Betonmischern haben ihre eigenen Vor- und Nachteile und erfreuen sich weltweit unterschiedlicher Beliebtheit.

LKW-Anhänger mischen

Ein Betonmischer (Betonmischer) ist ein spezieller LKW, der zum Transport von Beton für den Bau verwendet wird; Aufgrund seiner Form wird er oft als Schneckenanhänger bezeichnet. Dieser LKW-Typ ist mit einer zylindrischen Mischtrommel ausgestattet, um den gemischten Beton zu transportieren. Während des Transports wird die Mischtrommel immer in Rotation gehalten, um sicherzustellen, dass sich der transportierte Beton nicht verfestigt. Nach dem Transport des Betons wird das Innere der Mischtrommel normalerweise mit Wasser gewaschen, um zu verhindern, dass der ausgehärtete Beton Platz einnimmt.

Spezifikationen des Betonmischeranhängers

Betonmischanhänger

Betonmischanhänger sind die Hauptmodelle, die auf dem europäischen und amerikanischen Markt beliebt sind. Sie haben eine große Kapazität und eine hohe Ladeeffizienz und können mehr Beton auf einmal transportieren. Mit den Änderungen der Marktnachfrage hat die Kapazität des Betonmischer-Sattelaufliegers sogar 16 cbm und 18 cbm erreicht. Die effiziente Anwesenheitsquote und das sichere und stabile Fahren haben den Betonmischanhänger bei mehr Menschen beliebt und begehrt gemacht.

Eine angemessene Strukturanwendung sorgt dafür, dass der Betonmischanhänger eine gute Schlagfestigkeit aufweist. Der sekundäre Strukturträger besteht aus QSTE500-Material, hat eine kastenförmige Struktur und eine höhere Festigkeit. Es kann die Auswirkungen von Steigungen, schlammigen, scharfen Kurven und anderen komplexen Straßenfahrbedingungen auf den sekundären Strukturträger effektiv aushalten.

Betonmischanhänger hat ein sicheres, effizientes, komfortables und vernünftiges Design, das den Kunden auf dem Markt eine professionellere und ausgezeichnete Wahl bietet und gleichzeitig den wirtschaftlichen Nutzen und Wert der Kunden erhöht.

1.4 Aufbau des Betonmischer-Sattelaufliegers

Gegenwärtig gibt es viele Arten von Anhängern, die für Beton ausgelegt und entwickelt wurden. Lassen Sie uns als nächstes die Struktur der gängigen Modelle von konkreten Anhängern teilen. Was sind ihre Arbeitsprinzipien und Strukturen des Betonmischer-Sattelaufliegers?

Betonmischer-LKW

Die Leistung wird durch die Leistungsabnahme mit voller Leistungsreduzierung des Fahrgestells des zweiten Typs ausgegeben, und die Leistung wird durch die Übertragungswelle auf die Hydraulikpumpe übertragen. Die von der Hydraulikpumpe erzeugte hydraulische Energie wird über die Rohrleitung auf den Hydraulikmotor übertragen. Der Hydraulikmotor wandelt die hydraulische Energie in kinetische Energie um und überträgt sie durch das Untersetzungsgetriebe. Für den Mischbehälter können durch Einstellen des Winkels des Servogriffs der Hydraulikpumpe (doppelt wirkende Variable) die Vorwärts- und Rückwärtsdrehung und die Geschwindigkeit des Mischbehälters realisiert werden, um die Vorgänge der Betonladung zu realisieren, Mischen, Rühren und Austragen.

Betonmisch-Sattelauflieger

Der Betonmisch-Sattelauflieger ist für den Transport von großvolumigem Beton über lange Strecken ausgelegt. Das größte Merkmal, das es von anderen Mischmaschinen und Mischwagen unterscheidet, ist, dass seine Kapazität sehr groß ist, mindestens 5 cbm größer als bei gewöhnlichen Mischmaschinen.

1. Parkkraft (PTO): Verwenden Sie das vom Traktorkopf bereitgestellte Antriebsgerät, um den Tankkörper des Betonmischanhängers zum Drehen anzutreiben, um das Be- und Entladen von Beton und anderen Gütern abzuschließen.

Der Betonmisch-Sattelanhänger nimmt eine gerade Balkenstruktur an, und die Länge des gesamten Fahrzeugs und die Gesamtlänge des angeschlossenen Zuges sind mehr als 1 Meter kürzer als die der Konkurrenzprodukte, wodurch das gesamte Fahrzeug stabiler wird und eine bessere Passierbarkeit aufweist. Auch für das komplexe Arbeitsumfeld von Mischstationen und Baustellen ist der Betonmisch-Sattelauflieger besser geeignet.

Der Tankkörper wird von einem Traktor zum Parken und zur Stromaufnahme angetrieben, wodurch die Notwendigkeit eines unabhängigen Motors entfällt und die Ausfallrate reduziert wird. Darüber hinaus übernimmt der Tankkörper das weltweit einzige Tankkörper-Pulversprühverfahren von CIMC39, das die Korrosionsbeständigkeit verdoppelt und die Lebensdauer des Tankkörpers um 5 bis 7 Jahre verlängert.

Zweitens: Geringes Gewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch.

　　Laut CAE39;s Analyse der gesamten Fahrzeugstruktur, Leichtbau und der Eliminierung der „Belastungsreduzierung“; von unabhängigen Motoren ist das selbstreduzierende Gewicht des halbreduzierten Mischanhängers mehr als 1 Tonne leichter als die Konkurrenz.

　　Das Fahrgestell ist standardmäßig mit einem CURSOR9-Motor ausgestattet, der nicht nur die Leistung garantiert, sondern bei gleichen Straßenverhältnissen und im gleichen Betriebsmodus auch 2,3 Liter weniger als herkömmliche Motoren pro 100 Kilometer verbraucht, was die Wirtschaftlichkeit erheblich verbessert, was einer zusätzlichen entspricht 5 Prozent Vermögen im gesamten Lebenszyklus.

　　Drittens höhere Sicherheit. Das Fahrgestell des Betonmischer-Sattelanhängers basiert auf der fortschrittlichen Schwerlast-LKW-Technologie von IVECO und dem strengen WCM-Managementsystem, das auf dem ausgereiften GENLYON-Fahrgestell basiert. Die Kabine, bekannt als „Grand Lion Hotel“, ist so komfortabel wie ein Mittelklassewagen; Die international führende Rückwärtsbewegungstechnologie für die Gesamtkabine bewegt sich die Kabine im Falle einer Kollision sicher um 500 mm nach hinten und gewährleistet so die Sicherheit von Menschenleben.

Dieser Betonmischer-Sattelauflieger verwendet einen 6X4-Traktor als Fahrgestell und ist mit einem dreiachsigen Mischeranhänger abgestimmt. Basierend auf der von China entwickelten Leichtbautechnologie kann der Lkw etwa 32,4 Tonnen Beton laden, was etwa 13,3 cbm Fracht entspricht, unter der Prämisse, dass das Gesamtgewicht des Lkw 49 Tonnen nicht überschreitet. Verglichen mit dem 4-Achs-Mischfahrzeug, das üblicherweise zum Laden von 8 cbm Beton auf dem Markt verwendet wird, kann es 5,3 cbm mehr auf einmal laden, was den Umsatz für die Benutzer erheblich steigert.

Vorteile:Dieser Betonmischer-Sattelanhänger kann in kalten Klimazonen gut starten und laufen, und der Extremwettertraktor ist relativ einfach zu starten, wodurch die Laufleistung des Betonmischanhängers sichergestellt werden kann.

Nachteile: Die dem Betonmischanhänger bereitgestellte relative Leistung ist relativ gering und die Entladegeschwindigkeit ist langsam.

2. Dieselmotorleistung:Der Betonmischanhänger nimmt einen unabhängigen Dieselmotor an und ist mit einem importierten italienischen Elektromotorsystem ausgestattet, das die unabhängige Energie perfekt nutzen und die Betonmischung schnell entladen kann.

Dieser Betonmischanhänger verwendet Dieselkraftstoff mit hoher Reduzierung und ist mit einem kompletten Satz von Systemen ausgestattet, wie z. B. aus Italien importierte Untersetzungsgetriebe, Motoren und Pumpen der PMP-Serie. Die starke Leistung ermöglicht es dem Anhänger, die Anforderungen des Gemischtransports mit großer Kapazität und geringer Kapazität zu erfüllen und gleichzeitig ein schnelles Entladen zu realisieren. Im Gegensatz zu anderen Arten von Betonmischmaschinen hat der Betonmischer-Sattelauflieger eine Kapazität von 16/18 cbm oder mehr, was das wirtschaftlichste und kostengünstigste Anhängermodell ist.

Das System wird vom Motor über die Antriebswelle mit Strom versorgt, treibt den Mischer über den Hydraulikmotor und das Untersetzungsgetriebe an und dreht sich unter der Steuerung des Steuersystems (von hinten nach vorne gesehen) im oder gegen den Uhrzeigersinn, um die Fütterung abzuschließen , Rühr- und Entladefunktionen : Steuern Sie gleichzeitig die Geschwindigkeit der gesamten vereinfachten Version. Das Wasserversorgungssystem sorgt für das Spülen der vereinfachten Oberfläche und der Klingen, die Funktion des Hinzufügens von Wasser zum Trockenmaterial und die Spülfunktion des Fahrzeugs. Schieben Sie einfach den Griff des Steuerventils auf die "Landung". Position.

Vorteile: Die Vorderseite des Betonmischeranhängers ist mit einem unabhängigen Dieselmotor-Antriebssystem mit hoher Leistungsreduzierung ausgestattet, das schnell entladen werden kann, sicher, stabil und effizient.

Nachteile: Es ist schwierig, in Gebieten mit kaltem Klima zu starten. Da das Antriebssystem des Dieselmotors extern ist, ist es bei extremem Wetter notwendig, dem externen Motor Starterflüssigkeit hinzuzufügen, um den Dieselmotor beim Starten zu unterstützen.

Zusammenfassung:Entsprechend dem Betonfeuchtigkeitsgehalt des Betonmischer-LKW-Anhängers gibt es drei Arten von Fahrmischern: Nassmaterial, Trockenmaterial und halbreduziertes Trockenmaterial.

Die meisten Nassbetonmischer werden verwendet, die den von der Mischanlage (Station) produzierten Beton oder Zuschlagstoffe (Sand, Kies), Zement und Wasser im Verhältnis gemischt laden können. Während des Transports wird das nasse Material kontinuierlich langsam gemischt, um das anfängliche Abbinden und Entmischen des Betons während des Transports zu verhindern. Die Zeit von der Herstellung bis zum Betonieren sollte jedoch im Allgemeinen 1,5 Stunden nicht überschreiten, um ein Abbinden des Betons zu vermeiden. Daher werden bei Transporten über längere Distanzen Trocken- und Halbtrockenmischwagen für den Transport benötigt.

Der Trockenmischwagen kann das Trockenaggregat und den Zement entsprechend dem Verhältnis direkt in die Mischtrommel des Lastwagens laden. Das Trockenmaterial in der Trommel wird während des Transports gemischt. Wenn das Fahrzeug kurz vor der Ankunft auf der Baustelle steht oder auf der Baustelle Wasser hinzufügen. Vollständiges Mischen des Betons.

Die Zuschlagstoffe und der Zement im Beton, die vom halbreduzierten Trockenmischer transportiert werden, werden ebenfalls entsprechend dem Verhältnis aufbereitet und enthalten eine bestimmte Menge Wasser, aber der Wassergehalt entspricht nicht den Gießanforderungen, sodass das Fahrzeug die Baustelle erreichen muss oder auf der Baustelle. Wasser hinzufügen und umrühren.

Kapitel 2: Arbeitsprinzip des Betonmischanhängers

Ich glaube, dass die meisten Freunde vom Betonmischer-Sattelauflieger sehr beeindruckt sind, nachdem sie alle Modelle des Mischtankwagens gesehen haben. Als nächstes werden wir darüber berichten, wie der Mischanhänger funktioniert. Wie unterscheidet sich seine Struktur von anderen Mischmaschinen?

Der Betonmischer-LKW wird durch Hinzufügen einer speziellen Vorrichtung auf der Basis des Fahrgestells der zweiten Reduzierklasse modifiziert. Die Struktur des gesamten Lastwagens besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen (Abbildung 1).

1 Energiesystem reduzieren 2 Hydrauliksystem reduzieren 3 Wassersystem reduzieren 4 Fahrgestell reduzieren 5 Mischervorrichtung reduzieren 6 Steuersystem reduzieren 7 Zufuhrtrichter reduzieren 8 Entladetrichter reduzieren 9 Hebevorrichtung reduzieren 10 Haupttank reduzieren 11 Hilfstank reduzieren

2. Arbeitsprinzip des Betonmischer-LKW-Anhängers

Das System wird vom Motor über die Antriebswelle mit Strom versorgt, treibt den Mischbehälter über den Hydraulikmotor und das Untersetzungsgetriebe an und dreht sich unter der Steuerung des Steuersystems (von hinten nach vorne gesehen) im oder gegen den Uhrzeigersinn, um den Vorgang abzuschließen Zuführ-, Rühr- und Entladefunktionen: Steuern Sie gleichzeitig die Geschwindigkeit der gesamten vereinfachten Version. Das Wasserversorgungssystem sorgt für das Spülen der vereinfachten Oberfläche und der Schaufeln, die Funktion zum Hinzufügen von Wasser zum Trockenmaterial und die Spülfunktion des Betonmischer-LKW-Anhängers.

Wenn der Betonmischer-Anhänger Beton transportiert, dreht er unter normalen Umständen den Tank, um zu verhindern, dass sich der Beton während des Transports über lange Strecken verfestigt. Wenn der Betonmischer-Anhänger Beton zur vorgesehenen Baustelle transportiert, dreht sich der Tankkörper des Betonanhängers in die entgegengesetzte Richtung. Zu diesem Zeitpunkt gibt der Beton die Mischung aufgrund der Drehung der rotierenden Schaufeln im Inneren des Anhängertanks schnell frei.

Beim Betonmischer-Sattelauflieger ist zu beachten, dass nach dem Entladen das Innere des Tanks mit sauberem Wasser gespült werden muss. Wenn Wasser in das Innere des Tanks eingespritzt wird, helfen die rotierenden Schaufeln den Rückständen, das Wasser aus dem Tank zu mischen, um sicherzustellen, dass die Innenwand des Tanks nicht festklebt. Konkrete Rohstoffe, was zu immer kleineren Tanks führt.

1. Technische Hauptleistungsparameter

(1) Technische Parameter des Mischer-Anhängers

2. Nutzung und Wartung

(1) Spezielles Mischgerät reduziert Mischtrommel und -unterstützung

(a) Kurze Einführung in das Arbeitsprinzip: (Abbildung 2).

1 Zylinder reduzieren 2 Walze reduzieren 3 Mischerblatt reduzieren 4 Mannloch reduzieren 5 Verbindungsflansch des Reduzierstücks reduzieren

Die Mischtrommel wird von 3 Punkten getragen (der vordere Teil ist mit dem Reduzierstück durch 5 verbunden, um einen Stützpunkt zu bilden, und der hintere Teil wird von zwei Stützrollen und der Laufbahn gebildet, um zwei Stützpunkte zu bilden), um einen stabilen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten . Die beiden spiralförmigen Klingen vervollständigen die Funktionen des Zuführens, Rührens und Entladens während des Rotationsprozesses: Die vereinfachten Klingen und Klingen bestehen aus hochfestem, niedrigreduziertem legiertem Stahlblech, das eine gute Verschleißfestigkeit aufweist und die Lebensdauer des Rührwerks effektiv verlängert.

(Abbildung 1) ist ein schematischer Längsschnitt durch die Achsen der Mischtrommel. (Abbildung 1 a, b) sind die 2 Teile der Mischtrommel. Die schrägen Linien in der Figur zeigen den verbleibenden Teil der Spiralblätter an, ist der Steigungswinkel, ist der Winkel zwischen der Rührachse und der Ebene des Chassis. Beim Arbeiten dreht sich die Mischtrommel um ihre eigene Achse, und der Beton wird durch die Reibungskraft mit der Trommelwand und den Schaufeln und der inneren Adhäsionskraft von der rotierenden Trommelwand entlang des Umfangs angehoben. Hinfallen und ausrutschen. Durch die kontinuierliche Rotation der Mischtrommel wird der Beton kontinuierlich angehoben und nach unten gerutscht. Gleichzeitig wird es durch die durch die Trommelwand und die Schaufeln definierte Spiralbahn geführt, was zu einer zusammengesetzten Bewegung entlang der tangentialen und axialen Richtung der Mischtrommel führt. , damit der Beton bis zum Ende des Spiralmessers geschoben wurde.

　　Wenn sich die Mischtrommel vorwärts dreht, wie in (Abbildung 1a) gezeigt, wird der Beton kontinuierlich durch die Schaufeln auf den Boden der Mischtrommel gedrückt. Offensichtlich wird der Beton, der den Boden der Trommel erreicht, durch die Endwand der Mischtrommel geschoben und zurückgeworfen. Auf diese Weise wird auf der Grundlage der obigen Bewegung die axiale Rollbewegung der oberen und unteren Betonschichten hinzugefügt, und der Beton befindet sich in diesem komplexen Bewegungszustand. Aufregung bekommen. Wenn die Mischtrommel umgedreht wird, wie in Fig. 1b gezeigt, ist die Spiralrichtung der Schaufeln ebenfalls entgegengesetzt. Zu diesem Zeitpunkt wird der Beton von den Klingen geführt, um sich in Richtung der Mischöffnung zu bewegen, bis die Trommel entleert ist. Kurz gesagt, die Drehung der Mischtrommel treibt die Spiralbewegung an, die durch die kontinuierlichen Spiralschaufeln erzeugt wird, so dass der Beton eine „tangentiale“ Form erhält. und quot;axialquot; zusammengesetzte Bewegung, so dass die Betonmischertrommel die Funktion des Mischens oder Entladens hat.

Je nach Aufbau und Arbeitsprinzip der Mischtrommel können die Arbeitsbedingungen des Mischförderers wie folgt beschrieben werden:

　　1) Laden.Die Mischtrommel wird von der Antriebsvorrichtung angetrieben, um eine „positive“ Bewegung zu erzeugen. Rotation mit einer Drehzahl von ca. 6 10r/min reduzieren. Der Beton bzw. das Mischgut tritt aus dem Rohr durch den Trichter in die Mischtrommel ein und fließt unter Führung der Wendelschaufeln in den mittleren und unteren Teil der Mischtrommel.

　　2) Mischen.Für das der Mischtrommel zugeführte Betonmischgut wird während des Fahrens des Mischförderers oder auf der Baustelle die Mischtrommel „formschlüssig“ gedreht; bei einer Geschwindigkeit von 8 reduzieren Sie 12 U/min, und das Mischmaterial wird durch die rotierende Trommelwand und die Schaufeln angetrieben. Aufsehen.

　　3) Mischen.Für den der Mischtrommel zugeführten Fertigbeton ist es nur erforderlich, die Mischtrommel „positiv“ zu drehen; bei Drehzahl 1 während des Transports 3 U/min reduzieren. Zu diesem Zeitpunkt wird der Beton nur geringfügig gestört, um die Homogenität des Betons aufrechtzuerhalten.

　　4) Entladen.Ändern Sie die Drehrichtung der Mischtrommel und sorgen Sie dafür, dass sie „umgekehrt“ wird. Geschwindigkeit von 6 auf 12 U/min reduzieren. Der Beton fließt zur Mündung der Trommel und wird über eine feste und bewegliche Austragsrinne ausgetragen.

　　Gegenwärtig nehmen die Spiralblätter in der Mischtrommel des Mischförderers zwei praktische Blattspiralformen an, nämlich eine archimedische Spiralkurve und eine logarithmische Spiralkurve. Archimedische Spiralkurve, auch Spirale mit gleicher Steigung genannt. Charakteristisch für diese Art gekrümmter Schaufeln ist: Die Steigung der die Trommelwand spiralförmig in Richtung der Achse der Mischtrommel umgebenden Schaufeln bleibt konstant, aber der Schrägungswinkel der Schaufeln ändert sich umgekehrt mit dem Durchmesser des Querschnitts der Mischtrommel, wie in Fig. 2a gezeigt. Logarithmische Spirale, dh gleichwinklige Spirale. Der Steigungswinkel dieser Schaufel ist immer gleich, aber die Steigung ändert sich proportional zum Durchmesser der Mischtrommel, wie in Abbildung 2b gezeigt. Es ist einfacher, die Leistungsanforderungen des Mischens und Entladens zu berücksichtigen, indem diese Art von Spiralschaufeln übernommen und ein moderater Schrägungswinkel gewählt wird.

Kapitel 3: Zu berücksichtigende Faktoren beim Kauf eines Betonmischer-Sattelaufliegers

l So wählen Sie das richtige Modell aus

l So wählen Sie geeignete Teile aus

l Der Produktionsprozess des Betonmischer-Sattelaufliegers.

l So wählen Sie einen guten Lieferanten aus

3.1 So wählen Sie das richtige Modell aus

Bei der Auswahl einer Betonmischmaschine stellen wir uns immer vor, welche Art von Mischmaschine unser geeignetes Modell ist. Als Nächstes werden wir Ihnen mitteilen, wie Sie ein geeignetes Mischmaschinenmodell für unsere Arbeit auswählen.

Wenn wir unsere eigenen Häuser, Bauernhöfe oder kleine Bauten renovieren, die eingeschränkte Arbeitsumgebung und weniger Nutzungszeiten haben, ist der Kleinvolumenmischer die beste Wahl. Als Haushaltsmixer ist der kleine Mixer tragbar und einfach zu bedienen. Es hat immer Vorteile wie wirtschaftliche Vorteile usw.

Der 2-Achs-Mischertankwagen mit unabhängigem Antriebssystem ist auch eine gängige Maschine für kleine Bau- und Renovierungsarbeiten. Es hat die Vorteile einer hohen Effizienz, einer Multi-Reduktionsfunktion, eines einfachen Transports und einer starken Anpassungsfähigkeit. Der 2-Achs-Mischertanker kann nicht nur eine gute Wirkung auf das Mischen von Beton haben, sondern auch für Mischgeräte für Sandasche, Futtermittel oder andere trockene oder halbreduzierte flüssige Materialien verwendet werden. Es kann von kleinen Traktoren, Pickups usw. gezogen werden und ist eine der am meisten empfohlenen Mischmaschinen.

Da sich der Arbeitsort in Echtzeit ändert und die meisten Baustellen weit von der Betonmischanlage entfernt sind, ist es für Bauabbruchunternehmen besonders wichtig, dass zu diesem Zeitpunkt kurze Transportwege realisiert werden können. Der Betonmischer-LKW mit größerem Volumen kann die Anforderung des Transports von Beton über kurze Distanzen gut erfüllen. Normalerweise beträgt das Volumen des Betonmischwagens 510 cbm und die Länge etwa 9 Meter. Dadurch hat der Mischwagenanhänger viel freien Zugang. Die Baustelle ist mit dem starken Antriebssystem des Traktors und dem robusten Fahrgestell ausgestattet. Der LKW-Anhänger kommt mit den komplizierten Straßenverhältnissen gut zurecht und ist eine der besten Transportlösungen.

Betonmischer-Sattelauflieger sind derzeit die größten Mischgeräte. Normalerweise beträgt die Kapazität 10 cbm. 18 cbm ist die ausgereifteste Designspezifikation. Wir haben viele weltweit renommierte Hersteller untersucht, und 20 cbm oder mehr werden entwickelt und getestet. Der Anhänger ist normalerweise mit einem leistungsstarken Dieselmotor, Pumpen der italienischen PMP-Serie, Untersetzungsgetriebe, Motoren usw. ausgestattet und hat viele Vorteile, wie z Kapazitätsbelastung von Beton. Für Bauunternehmen sind Betonmischanhänger die beste Wahl.

3.2 Auswahl geeigneter Teile

Für Betonmischanhänger ist die Auswahl geeigneter Teile ein sehr wichtiges Thema. Das bestimmt, ob der Anhänger, den Sie kaufen möchten, der wirtschaftlichste ist. Als nächstes besprechen wir, wie man die richtigen Teile für Betonmischer-Sattelauflieger auswählt.

Bei der Auswahl eines Betonmischanhängers macht sich jeder immer Sorgen, ob die Kraft des Anhängers stark ist? Ist die Achse ausreichend lastreduziert tragfähig? Ist die Qualität der Reifen die beste? Entspricht das Volumen des Betontankwagens Ihren Anforderungen?

Wenn diese Probleme miteinander verflochten sind, wählen wir oft die teuersten Teile, um den Anhänger zu konfigurieren. Natürlich bestimmen die teuersten Teile definitiv die beste Qualität des Anhängers, aber dieses beste Zubehör ist möglicherweise nicht die beste Wahl. Das Wichtigste ist, einen Anhänger zu wählen und gleichzeitig Kosten zu sparen.

Beispiel:Wenn das Volumen des Betonmischanhängers 12 cbm beträgt, ist die anwendbare Teilekonfiguration im Allgemeinen in der folgenden Tabelle aufgeführt

In der obigen Tabelle sind 2 Achsen konfiguriert. Unsere Untersuchung ergab, dass 16 cbm Beton auch bei Verwendung von 2 Achsen die Anforderungen an die Tragfähigkeit erfüllen können. Wenn die örtlichen Verkehrsregeln die Anzahl von drei Achsen nicht vorschreiben, können Sie zwei Achsen wählen, um Kosten zu sparen.

In Bezug auf die Konfiguration von Reifen, Dieselantriebssystem, Zapfwelle, Untersetzungsgetriebe und anderen Komponenten gibt es viele Kombinationen. Und die richtige Auswahl der Konfiguration der Komponenten kann auch die Transportanforderungen des Betonmischeranhängers erfüllen und die Kosteneinsparungen maximieren.

Für Gebiete mit kaltem Klima unterscheiden sich Betonmischeranhänger mit Zapfwellensystem von Dieselmotor-unabhängigen Betonmischern. Aufgrund des kalten Klimas steht der Motorstart vor einer sehr großen Herausforderung. Damit die Betonmischer-Anhänger besser arbeiten können.

3.3 Der Produktionsprozess des Betonmischer-Sattelaufliegers

Warum müssen wir den Herstellungsprozess von Mischwagen verstehen? Sollten Sie das Endprodukt überprüfen und eine Entscheidung auf der Grundlage seiner Komponenten treffen?

Die Kenntnis des Herstellungsprozesses ist wichtig, da sie Ihnen bei der Entscheidung helfen kann, ob Sie einen qualitativ hochwertigen Anhänger kaufen sollten. Einige einzelne Werkstätten haben Abstriche gemacht und einige wichtige Schritte im Herstellungsprozess übersprungen.

Das Folgende ist eine Diskussion aller Hauptschritte im Herstellungsprozess.

Betonmischanhänger werden normalerweise in drei Hauptstrukturen unterteilt: Stromversorgungssystem, Fahrgestell und Mischtank.

1. Energiesystem

Das Stromversorgungssystem übernimmt normalerweise die Weichai-Serie, Yunnei Power und andere Marken von Motoren, die mit italienischen Untersetzungsgetrieben, Pumpen, Motoren usw. der PMP-Serie ausgestattet sind.

Normalerweise wird das Stromversorgungssystem am Schwanenhals des Anhängers installiert, und eine angemessene Raumkonfiguration nimmt den Motor, den Kühlkörper, die Starterbatterie, die Pumpe, den Motor, das Untersetzungsgetriebe usw. auf.

Diese Teile und Komponenten können von der Anhängerfabrik nicht eigenständig hergestellt werden. Sie stammen in der Regel von Herstellern hochwertiger Markenteile und -komponenten. Achten Sie darauf, mit welcher Ausstattung das Antriebssystem ausgestattet ist. Dies ist eine gute Hilfe, um festzustellen, ob der von Ihnen gewählte Anhänger qualitativ hochwertig ist.

2. Fahrgestell

Die Fahrgestellstruktur ist ein wichtiger Teil des Betonmischer-Sattelaufliegers. Normalerweise beträgt die Höhe der Trägerstruktur des Anhängers 450500 mm, und die Struktur ist quot;工Quot; Reduzieren Sie geformten Kanalstahl. Die Dicke des oberen und unteren Teils beträgt 12 mm und die Dicke der vertikalen Platte in der Mitte 10 mm. Es gibt einen seitlichen Schutzrahmen und das Heck ist mit einer Auswurfvorrichtung ausgestattet, die in jedem Winkel geneigt werden kann.

Der Stahl des Chassis besteht aus hochfestem Q345B und der verstärkte Steg am Schwanenhals macht das Chassis stärker. Der Stützpunkt zwischen dem Fahrgestell und dem Tank nimmt eine vernünftige Kegelstruktur an, um zu verhindern, dass der Anhänger wackelt, wenn der Anhänger arbeitet, was sicher, stabil und zuverlässig ist.

3. Mischbehälter

Das Mischsilo ist im Allgemeinen birnenförmig, der Boden (hinterer Kegel genannt) ist ein kürzerer Kegel, die Mitte ist zylindrisch und der obere (vorderer Kegel) ist ein längerer Kegel. Die Studie ergab, dass die Form des mittleren und unteren Teils der Mischtrommel nahe an der Form einer Kugel liegt. Dies ist ein gutes Design. Zu diesem Zeitpunkt ist nicht nur der Mischeffekt gut, die Mischeffizienz hoch, sondern auch weil der Schwerpunkt der Mischtrommel richtig nach vorne verlagert wird, ist es vorteilhaft, die Last der Vorder- und Hinterachse des Trägerfahrgestells rationell zu verteilen und schließlich kann die Ladekapazität des Mischförderers verbessert werden. Daher ist beim Entwerfen die Länge des hinteren Kegels plus der kugelförmigen Krone im Wesentlichen gleich dem Radius des Mittelkreises.

Taking 16m³ concrete mixer trailer as an example, the thickness of the tank body of the mixing barrel is usually 6mm, and the thickness of the head is 8mm. The tank body is welded around by a large turning machine, using the welding principle of automatic submerged arc welding, single reduce sided welding and double reduce sided forming.

Das Innere des Tanks verwendet normalerweise 10 bis 22 spiralförmige Schaufeln, um eine Verfestigung und ein schnelles Entladen während des Betriebs des Betonmischanhängers zu verhindern. Wenn das Volumen des Betontankwagens zunimmt, nimmt der Neigungswinkel des Tanks ungefähr zu.

In den folgenden Inhalten werden wir kurz über den unverzichtbaren Teil der Produktion von Anhängern sprechen. Es ist sehr wichtig, die Festigkeit und Zähigkeit des Stahls zu erhalten. Die Besprühung desselben Fahrzeugs wirkt sich auch auf den späteren Wiederverkaufswert des Anhängers aus. Ein strenges Qualitätsmanagementsystem kann die einwandfreie Auslieferung des Anhängers besser sicherstellen.

Schneiden und Stanzen

Die CNC-Schneidemaschine dient zum Schneiden von Stahlplatten, einschließlich Stegen, Verstärkungsplatten und Zubehör. Mit anderen Worten, die Maschine wird verwendet, um alle Stahlplatten zu schneiden, die für die Herstellung eines kompletten Chassis benötigt werden.

Das Stanzen ist wichtig, weil es das Gewicht und den Druck des Anhängers reduzieren kann. Darüber hinaus erhöht das Stanzen die Festigkeit des Balkens.

Das traditionelle Schweißmaschinenschneiden zerstört nicht nur die Zähigkeit des Stahls, sondern ist auch sehr unansehnlich. Die Überprüfung der Details dieser Teile wird Ihnen helfen, qualitativ hochwertige Mischanhänger besser auszuwählen.

Reinigen und Sandstrahlen

Eine der letzten Phasen des Herstellungsprozesses ist das Reinigen und Sandstrahlen der Oberfläche. Fahrgestell und Zubehör des Betonmischanhängers werden in die Strahlanlage eingesetzt. Und dann wirkt sich der feine Eisensand von weniger als 0,2 mm auf alle Teile des Anhängerchassis aus. Der Zweck dieses Verfahrens besteht darin, sicherzustellen, dass der Rost auf der Oberfläche des Anhängers entfernt wird, damit der Anhänger nach dem Besprühen nicht von innen nach außen korrodiert.

Dieser Prozess ist auch wichtig, um die Spannungskonzentration in bestimmten Teilen des Anhängers zu reduzieren und die Lackhaftung zu erhöhen.

Qualitätskontrolle

Eine Fabrik mit einem vollständigen Qualitätsmanagementsystem führt nach Fertigstellung des Anhängers strenge Inspektionen durch. Erstens muss bewertet werden, ob das Schweißteil des Anhängers dicht gesäumt ist, ob es fehlende Punkte gibt und ob die Schweißpunkte poliert sind, um Glätte und Sauberkeit zu gewährleisten, und zweitens muss der Anhänger nach dem Schweißen überprüft werden, ob die Festigkeit des Stahls qualifiziert ist, der dritte Test, ob die Teile des Anhängers befestigt sind usw.

Diese sind nur Teil der Trailer-Inspektion vor der Auslieferung, um eine qualitativ hochwertige Trailer-Auslieferung zu gewährleisten.

3.4 So wählen Sie einen guten Lieferanten aus

Im Zuge der Globalisierung ist der niedrige Preisvorteil der chinesischen Fertigung allmählich verloren gegangen. Wenn chinesische Lieferanten auf dem hart umkämpften Markt überleben und sich entwickeln wollen, müssen sie sich gut genug machen und danach streben, qualitativ hochwertige Lieferanten zu werden. Welche Elemente sollten also hochqualitative Anhängerlieferanten haben?

1. Analysieren Sie das Marktwettbewerbsumfeld

Mit der großen Produktvielfalt der Lieferanten erweitert sich unser Auswahlraum nach und nach. Derzeit überschwemmen viele billige und niedrigpreisige Endprodukte den internationalen Markt, und begeisterte Händler werden das Wettbewerbsumfeld um sie herum analysieren, um Marken und Wirtschaftlichkeit auszuwählen. Profitable hochreduzierte Endprodukte, die nicht nur einen guten Ruf bringen, sondern auch ohne Sorgen gut weiterverkauft werden.

2. Etablieren Sie Lieferantenbewertungsstandards

Das Indexsystem zur umfassenden Lieferantenbewertung ist Grundlage und Maßstab für die umfassende Lieferantenbewertung durch Einkäufer. Es ist ein Index, der die verschiedenen Attribute des komplexen Systems widerspiegelt, das durch das Unternehmen selbst und die Umgebung gebildet wird, und ist eine geordnete Sammlung von Unterordnung und hierarchischer Struktur. Etablieren Sie basierend auf den Prinzipien systematischer Vollständigkeit, Prägnanz und Wissenschaftlichkeit, stabiler Vergleichbarkeit und flexibler Bedienbarkeit ein umfassendes Bewertungsindexsystem für Lieferanten in einem integrierten Supply Chain Management Umfeld.

3. Implementieren Sie die Partnerschaft

Bei der Umsetzung der Kooperationsbeziehung wird sich die Marktnachfrage weiter ändern, und die Lieferantenbewertungskriterien können rechtzeitig entsprechend der tatsächlichen Situation überarbeitet oder die Auswahl der Lieferantenbewertung neu gestartet werden. Bei der Neuauswahl eines Lieferanten sollte dem alten Lieferanten genügend Zeit gegeben werden, sich auf den Wechsel einzustellen.

4. Werksbesuch

Seeing is b believeing ​​ist die intuitivste Methode zur Lieferantenauswahl. Wir können die Qualitätskontrolle, Rohstoffproben, Ehrungen und erfolgreichen Fälle des Lieferanten vor Ort verstehen, wodurch eine Zusammenarbeit mit geringer Qualität vermieden wird.

5. Überprüfen Sie die Zertifizierung des Lieferanten

Eine der besten Möglichkeiten, um festzustellen, ob ein Lieferant zuverlässig ist, ist die Überprüfung seiner Zertifizierung. Zertifizierungsausschüsse und -behörden überprüfen die Qualität der Produkte, bevor sie Zertifikate an Lieferanten ausstellen.

Die meisten Anbieter behaupten, dass ihre Anzeigen zertifiziert sind. Sie müssen weiter gehen und bestätigen, dass der Lieferant über ein gutes Qualitätszertifikat verfügt.

Zu den wichtigsten Zertifizierungsgremien gehören ISO, ADR, DOT, CCC, BV, SGS usw. Bitte kaufen Sie einen Tiefbettanhänger von einem Lieferanten und erhalten Sie ein Zertifikat für eine dieser Zertifizierungen. Stellen Sie sicher, dass die Zertifizierung nicht abläuft.

Informationen zur Lieferantenzertifizierung erhalten Sie online.

Lieferantenauswahl, erfahren Sie mehr Details und beteiligen Sie sich an der Diskussion

Kapitel 4: Zeichnungen des Betonmischer-Sattelaufliegers

Wir haben die verschiedenen Komponenten im Trailer in Kapitel 1.4 besprochen und wie Sie einige davon in Kapitel 3.2 überprüfen können. In diesem Kapitel sehen Sie in der schematischen Darstellung, wie alle Komponenten zu einem Betonmischer-Sattelauflieger zusammengesetzt werden.

Dieses Kapitel enthält Abbildungen verschiedener Arten von Betonmischanhängern. In diesem Abschnitt werden auch einige Abmessungen des Betonmischeranhängers und schematische Diagramme verschiedener Teile erläutert.

Betonmischanhänger

1 Stromsystem reduzieren 2 Hydrauliksystem reduzieren 3 Wassersystem reduzieren 4 Rahmen reduzieren 5 Mischvorrichtung reduzieren 6 Steuersystem reduzieren 7 Einfülltrichter reduzieren 8 Auslauftrichter reduzieren 9 Hebevorrichtung reduzieren 10 Haupttank reduzieren 11 Hilfstank reduzieren

Betonmischer-Sattelauflieger sind in vielen Ländern aufgrund ihrer Kostensenkungseffektivität und hohen Ladekapazität weit verbreitet. Die folgende Abbildung zeigt einen Betonmischanhänger mit automatischer Ladekapazität. Die Abbildung zeigt auch einige Abmessungen einiger Teile.

Diese Zahlen dienen nur als Referenz. Wenn Sie detailliertere Zeichnungen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.

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Kapitel 5: Qualitätskontrolle des Betonmischer-Sattelaufliegers

In obigem Artikel haben wir die relevanten Details zum Mischen von Trailern ausführlich vorgestellt. Wir haben festgestellt, dass Sie für Ihr Unternehmen einen qualitativ hochwertigen Betonmischanhänger kaufen müssen. Der Kauf solcher Anhänger wird die Effizienz verbessern und die Wartungskosten senken. Es ist jedoch wichtig sicherzustellen, dass Ihr Betonmischeranhänger immer in Bestform ist.

Dieses Kapitel konzentriert sich auf den Qualitätskontrollprozess, einschließlich:

l Prüfen Sie, ob der Mischbehälter glatt ist

l Überprüfung der Befestigungselemente

l Schweißinspektion

l Inspektion von Stahl

l Trägerinspektion

l Achsinspektion

l Lade Test

Prüfen Sie, ob die Oberfläche glatt ist

Der Betonmischanhänger wird vor dem Verlassen des Werks einem strengen Kugelstrahlverfahren unterzogen, wodurch der Tankkörper und die Fahrgestellstruktur des Anhängers haftfähiger werden, die aufgesprühte Farbe glatter und haftfähiger wird und das Abblättern der Farbe aufgrund von Stahlrost verringert wird Plattenmaterial.

Sie können die Oberfläche des Anhängers überprüfen, um festzustellen, ob der Hersteller den richtigen Prozess befolgt hat.

Überprüfung der Befestigungselemente

Die Überprüfung der Befestigungselemente soll sicherstellen, dass das Fahrgestell des Anhängers und alle mit Schrauben befestigten Strukturen befestigt sind. Zum Beispiel besteht bei Zugbolzen, Aufhängungsstrukturen, Reifenmuttern usw. die Möglichkeit, dass die Teile aufgrund der Verwendung einer automatischen Schraubenanzugsmaschine vor dem Verlassen des Werks nicht vollständig angezogen sind. Es ist sehr wichtig, die Teile zu überprüfen. Sie benötigen feste Befestigungselemente, um die Festigkeit und Stabilität des Anhängers zu gewährleisten, insbesondere wenn er voll beladen ist.

Schweißinspektion

Beim Schweißen von Fahrgestellen und einigen geschlossenen Tanks sind sehr strenge Schweißverfahren und eine gute Ausrüstung erforderlich. Dadurch wird sichergestellt, dass diese Strukturen nicht reißen, wenn der Anhänger Aufprallkräften und Torsion ausgesetzt ist, die durch schlechte Straßenverhältnisse verursacht werden.

Viele Mechaniker können in diesem Prozess Abkürzungen nehmen. Daher ist bei der Überprüfung von Schweißteilen und Verbindungen Vorsicht geboten.

Alle geschweißten Teile müssen glatt und gleichmäßig sein. Beispielsweise wird automatisches Unterpulverschweißen im Allgemeinen zum Schweißen von Trägerstrukturen verwendet. Die geschweißte Oberfläche ist glatt und gleichmäßig und behält die Zähigkeit von Stahl bei.

Wenn der Hersteller beim Schweißprozess nicht aufpasst, kann das Schweißgerät in die Stahlplatte eindringen oder Risse verursachen. Diese Verformung verringert die Festigkeit des Balkens.

Außerdem müssen Sie unverschweißte Teile oder Verbindungen überprüfen. Manchmal überspringt der Hersteller bei diesem Vorgang einige Verbindungen, was sich auf die Tragfähigkeit des Anhängers auswirkt.

Inspektion von Stahl

Die meisten Teile des Anhängers sind aus Stahl gefertigt. Wir wissen, dass das thermische Schneiden große Schäden an der Stahlkonstruktion verursacht, insbesondere der Hauptträger muss teilweise perforiert und geschnitten werden. Gegenwärtig verwenden viele gute Hersteller Plasma-Unterwasserschneiden, wodurch die Zähigkeit und Festigkeit des Stahls erhalten bleiben.

Der Schwanenhals, die Seitenträgerstruktur, die Schutzplatte und andere strukturelle Teile des Anhängers müssen einen gewissen Grad an Krümmung aufweisen, um die Nutzungsanforderungen des Anhängers zu erfüllen. Gute Hersteller werden großformatige CNC-Biegemaschinen verwenden, die hauptsächlich dazu dienen, die Festigkeit und Zähigkeit von Stahl besser zu schützen.

Balkeninspektion

Richtiges Schweißen von Trägern ist nicht genug. Sie müssen die Rechtwinkligkeit des Strahls auf allen Seiten überprüfen. Überprüfen Sie die oberen, mittleren und unteren Platten aller Träger, um sicherzustellen, dass sie vertikal und gerade sind.

Überprüfen Sie den eingeschlossenen Winkel zwischen dem Zugbolzen und der Anhängeraufhängung, der die Fahrsicherheit und Stabilität des Anhängers wirksam schützen kann.

Achsinspektion

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Qualitätskontrolle ist die Prüfung der Achsen. Bei der Überprüfung der Achsen ist es notwendig, die Parallelität und Rechtwinkligkeit jeder Achse zu messen.

Alle Achsen müssen parallel sein und ihre Mittellinien müssen durchgehend sein. Der Zweck der Überprüfung der Achse besteht darin, sicherzustellen, dass die Reifen richtig positioniert sind. Nach dem Einbau der Achse ist es einfach, den Reifen zu montieren und den Anhänger stabil zu halten, um Reifenverschleiß zu vermeiden.

Die Laser-4-Radausrichtung ist das beste Werkzeug, um festzustellen, ob Achse und Reifen parallel sind. Nach dem Test läuft der Anhänger sicher und stabil und vermeidet effektiv Reifenverschleiß.

Lade Test

Der Hersteller gibt die Ladekapazität jedes Anhängers an, aber Sie können sich nicht nur auf diese Information verlassen. Sie müssen testen, ob der Anhänger die vom Hersteller angegebene maximale Belastung aushält.

Überprüfen Sie den Ladevorgang der Ware auf den Anhänger, um sicherzustellen, dass die Rampe ordnungsgemäß funktioniert. Überprüfen Sie gleichzeitig den Neigungstest des Anhängers, um die Stabilität des Anhängers und ein sicheres und stabiles Fahren bei schlechten Straßenverhältnissen zu gewährleisten.

Kapitel 6: Betonmischer Auflieger in China

Viele Menschen haben ein Stereotyp gegenüber chinesischen Produkten, dass alle Produkte aus China von geringer Qualität sind. Daher zögern sie, Anhänger oder deren Teile aus China zu bestellen.

Einige Spediteure vertrauen chinesischen Herstellern nicht, selbst wenn sie eine hohe Qualitätssicherung bieten. Ist dies wirklich der Fall? Sollten Sie sich bei der Bestellung von Betonmischaufliegern in China Gedanken über die Qualität machen?

6.1 Sind in China hergestellte Anhänger von geringer Qualität?

Tatsache ist, dass China ein strenges Qualitätsmanagementsystem für die Lieferkontrolle von Anhängern hat. Gleichzeitig hat es CCC, ISO9001 und die vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie ausgestellte Ankündigungsproduktionslizenz erteilt. Diese Hersteller, die die Produktions- und Betriebslizenz Chinas erfüllen, können qualitativ hochwertige Anhänger mit wirtschaftlichen Vorteilen anpassen und produzieren.

Zum Beispiel haben einige Fertigungsunternehmen unter CIMC Qualitätszertifizierungen von entwickelten Ländern und Regionen in Europa und den Vereinigten Staaten erhalten und eine Reihe von Geschäftsbereichswerken auf der ganzen Welt errichtet, die natürlich einen guten Ruf auf der ganzen Welt genießen.

Natürlich gibt es in China noch einige Umrüstfabriken. Die von diesen Herstellern produzierten und umgerüsteten Produkte richten sich hauptsächlich an den niedrigpreisigen Endmarkt und Kunden mit relativ kleinem Budget. Da sich die Hersteller auf eine große Anzahl von Endkunden im Niedrigpreissegment konzentrieren, versuchen sie auch, die Qualität der Produkte zu verbessern. Weil ein guter Ruf ihnen mehr Kunden bringt, kennen sie die Wahrheit über kleine Gewinne und schnellen Umsatz.

6.2 Arten von Mischanhängern, die in China erhältlich sind

Wir wissen, dass sich die verschiedenen Bereiche Chinas in den letzten Jahren rasant entwickelt haben und auch die Nachfrage der Transportindustrie steigt. Von der anfänglichen Nachahmung europäischer und amerikanischer Modelle bis hin zur langsamen unabhängigen Forschung und Entwicklung gibt es in China mehr Arten von Betonmischeranhängern, die entsprechend der sich ändernden Marktnachfrage ausgewählt werden können.

Unter den Mischmaschinen mit kleiner Kapazität sind die folgenden Modelle eine sehr gute Wahl. Sie sind nicht nur bequem und schnell, sondern auch sehr wirtschaftlich.

Die oben genannten Mischmaschinen eignen sich für den Bau im kleinen Maßstab. Sie installieren tatsächlich eine selbstdrehende Mischtrommel auf dem Fahrzeugchassis, und der Beton kann noch während der Fahrt gemischt werden. Es handelt sich also um ein Spezialfahrzeug mit Doppelfunktion Transport und Mischen.

Vorteile: Die Bedienung ist sehr einfach. Es kann Materialien automatisch laden, messen, mischen und entladen, um die Integration des Transports zu realisieren und den Bau vor Ort zu reduzieren. Verbessern Sie die Effizienz und Geräteauslastung, senken Sie die Arbeitskosten!

Nachteile: Die Ladekapazität beträgt weniger als 5 cbm, was nur für den Kurzstreckentransport geeignet ist.

Die folgenden Modelle wurden speziell für den Transport von Betonmischungen entwickelt und hergestellt, die auf dem Überseemarkt sehr beliebt sind.

Das Aussehen ist der erste Schritt, um ein Fahrzeug zu verstehen. Diese Art von Betonmischfahrzeugen bedient nicht nur das optische Erscheinungsbild der Öffentlichkeit, sondern fügt in subtilen Aspekten auch eigene Merkmale hinzu, die als Einfallsreichtum bezeichnet werden können. Die Abmessungen des gesamten Betonmischeranhängers betragen 10200 zweitausendfünfhundert 4000 (mm), Gesamtmasse 31000 (kg), Haushaltstonnage 15770 (kg), Radstand 1800 plus 3050 plus 13501800 plus 3200 plus 13501800 plus 3175 plus 14001800 plus 3400 plus 1350 (mm).

Toploading ist der zweite Schritt, um einen Lkw zu verstehen. Der Tank dieses Betonmischwagens besteht aus 5 mm legiertem Manganstahl, der eine höhere Festigkeit aufweist. Die Mischklinge nimmt eine logarithmisch verdickte Doppelspiralklinge an, die eine stärkere Verschleißfestigkeit aufweist. Die Betätigungsstangen für den linken, rechten und Zufuhreinlass sind flexibel und bequem zu bedienen. Der Wassertank nimmt ein großes Volumen an, der Kastenkörper ist glatt ohne abruptes Gefühl und nimmt eine pneumatische Wasserversorgung an, mit der die Mischtrommel und die Karosserie rechtzeitig gereinigt werden können. Die drei wichtigsten Hydraulikteile sind von importierter Qualität, reduzieren zuerst die Klassenqualität und die Superleistung.

Werfen wir abschließend einen Blick auf das Fahrgestell dieses Betonmischers, der mit D10 ausgestattet ist, das ursprünglich von China Heavy Truck Group Co., Ltd., China Heavy Truck Group Co., Ltd., China Heavy Truck Group Co ., Ltd 34 reduzieren 50 D10. 38 reduzieren 50 D10. 28 reduzieren 50 D10. 31 Reduzieren 50 Motor, die Abgasnorm erfüllt gb17691 Reduzieren 2005 National V und gb3847 Reduzieren 2005, und die Reifenspezifikation ist 315 / 80r22 5 16PR,295/80R22. 5,12.00R20 16PR,12.00 reduziert 20 16PR,11.00R20,11.00 reduziert 20.

Vorteile:Betonmischeranhänger eignet sich für den Ingenieurbau in verschiedenen speziellen Umgebungen, überfüllten städtischen Gebieten und abgelegenen Gebieten. Es kann beim Ingenieurbau einiger spezieller Betonkonstruktionen weit entfernt von kommerziellen Betonmischanlagen verwendet werden, wie z .

Nachteile:das Budget ist relativ wenig hoch.

Kapitel 7: Überlegungen zur Auswahl eines Betonmischer-Sattelaufliegers

In diesem Leitfaden haben Sie den Herstellungsprozess von Betonmischer-Sattelaufliegern kennengelernt, der für die Auswahl eines guten Lieferanten sehr wichtig ist. Strenge Qualitätsanforderungen können nicht nur die Lebensdauer des Anhängers erhöhen, sondern auch die Sicherheit und den wirtschaftlichen Nutzen des Anhängers erhöhen.

In diesem Kapitel lernen Sie die Vorsichtsmaßnahmen für die richtige Auswahl des Betonmisch-Sattelaufliegers kennen. Zu den spezifischen Kursen gehören:

l Anhängerkapazität

l Anzahl der Achsen des Anhängers

l Zapfwelle und unabhängiger Antrieb

7.1 So wählen Sie die Kapazität des Betonmischer-Sattelaufliegers aus

Vielleicht gibt es viel Verwirrung bei der Auswahl der Kapazität des Betonmischeranhängers. Wie wählt man die Anhängerkapazität, um das Geschäft wirtschaftlicher zu machen? Ist der größte Anhänger die beste Wahl? Welche Vorteile kann ein kleiner Anhänger bringen?

Als nächstes werden wir besprechen, wie man die richtige Anhängerkapazität richtig auswählt und welche enge Beziehung zwischen ihnen und wirtschaftlichen Vorteilen besteht.

Effektive Kapazität:

Wir alle wissen, dass der großvolumige Trailer sehr gute wirtschaftliche Vorteile für die Kunden bringen wird39; Auswahl. Derzeit ist bekannt, dass die größte Betonmischer-Sattelaufliegerkapazität 20 cbm beträgt, was fast die Grenze des Betonmischanhängers darstellt.

Warum ist 20 cbm die Grenze der Kapazität des Betonmischanhängers? Denn der vom Mischwagen geladene Beton ist sehr schwer. Im Allgemeinen bestehen sie zu gleichen Teilen aus Kies, Stein, Zement und Wasser. Wenn der Mischanhänger mit 20 cbm in Betrieb ist, wird sehr viel Kraft benötigt, um den Tank zum Drehen und Entladen anzutreiben. Wenn der Anhänger mit mehr als 20 cbm funktioniert, da er keinen Dieselmotor mit hoher Leistungsreduzierung hat, sind der Motor und sein Zubehör aufeinander abgestimmt und die Ausfallrate ist relativ hoch.

So how to choose the volume of concrete mixer truck? First of all, the volume of concrete mixer trailer can not be simply regarded as the volume of tank body. There should be clear distinction between three concepts: geometric volume of concrete mixer trailer: the actual geometric volume in the mixing bucket, which refers to the geometric volume calculated by mathematical method in the design of mixing tank.  

Dynamisches Mischvolumen: Das Volumen des Fertigbetons, das vom Fahrmischer transportiert werden kann (berechnet anhand des Volumens nach dem Stampfen). Es kann als die Betonmenge angesehen werden, die vom Fahrmischer entladen werden kann, wenn er am Projektstandort ankommt. Die Kapazität von Fertigbeton wird mit 2400 kg / m3 berechnet

Mischvolumen: Der Betonmischer-Anhänger wird in eine horizontale Position gebracht, und der Mischeimer kann die größten Betonmaterialien (einschließlich Wasser), die nicht gemischt wurden, aufnehmen und die zum Beton transportierte Menge mischen (berechnet durch das Volumen nach dem Stampfen). )

Die Beziehung zwischen den drei sollte sein: geometrisches Volumen des Mischers gt; Mischvolumen gt; Mischvolumen. Das von Anwendern oft genannte Volumen sollte sich auf das Mischvolumen beziehen. Achten Sie daher beim Kauf des Mischers darauf, das Mischvolumen des Fahrzeugs zu unterscheiden.

Mischvolumen

Das Volumen des Betonmischeranhängers ist in drei Konzepte über das Volumen des Betonmischeranhängers unterteilt:

1. Geometrisches Volumen des Betonmischeranhängers: Das tatsächliche geometrische Volumen in der Mischtrommel bezieht sich auf das geometrische Volumen, das während der Konstruktion des Mischbehälters mathematisch berechnet wurde.

2. Volumen des Betonmischer-Anhängers: das Volumen des Fertigbetons, das vom Fahrmischer transportiert werden kann (berechnet durch das Volumen nach dem Stampfen). Es kann als das Betonvolumen angesehen werden, das vom Fahrmischer entladen werden kann, wenn er am Projektstandort ankommt. Die Kapazität von Fertigbeton wird mit 2400 kg / m3 berechnet.

3. Mischvolumen: Wie bei der horizontalen Position des Fahrmischers kann der Mischeimer die größten Betonmaterialien (einschließlich Wasser) aufnehmen, die nicht gemischt wurden, und die Menge, die gemischt und zum Beton transportiert werden kann (berechnet durch die Volumen nach dem Stampfen), das ist die maximale Kapazität, mit der der Fahrmischer die Betonmaterialmischung (einschließlich Wasser, Wasserschlamm, Sand usw.) ohne Materialleckage laden kann

Einsparmaßnahmen:

When some customers buy concrete mixer trailers, they think that the larger the volume of the mixer is, the better it is, and it is economical and efficient. Although this concept is correct in theory, in fact, the larger the volume is, the larger the tank is.  

Das große Volumen der Betonmischer-Anhänger wirkt sich nicht nur auf die Anschaffungskosten des Fahrzeugs aus, sondern wirkt sich auch auf die Fahrzeugleistung aus. Der Fahrsicherheitsfaktor ist gering. Je größer der Tank, desto höher der Schwerpunkt und die Fahrzeugstabilität. Daher sollten die Eigentümerfreunde den geeigneten Betonmischer entsprechend den Arbeitsbedingungen, der Umgebung, dem wirtschaftlichen Nutzen, der Leistung, der Sicherheit und anderen Faktoren auswählen.

7.2 So wählen Sie die Anzahl der Achsen für einen Betonmischer-Sattelauflieger aus

Kosteneinsparung ist eines der am meisten betroffenen Details jedes Käufers. Bei der Auswahl von Anhängern können durch effektive Kosteneinsparungen Mittel gesammelt, mehr Investitionen getätigt und mehr Renditen erzielt werden. Sie fragen sich vielleicht, wie das mit der Kapazität des Anhängers zusammenhängt?

Gewicht von allgemeinem Beton

Im Allgemeinen beträgt das Betongewicht etwa 2400 kg / m3, und das spezifische Volumen wird anhand der Dichte Ihres Materials berechnet.

Die allgemeine Dichte von Zement beträgt 3100 kg / T, Flugasche 1900 kg / T und Sand 2800 kg / T.

Wasser 1000 kg/Tonne. Der Gasgehalt wird mit 0,01 Prozent berechnet und Sie können ihn gemäß dem Mischungsverhältnis berechnen. Ich habe drei 0,1-M-Würfel mit einem Gesamtgewicht von 7,485 kg gewogen. Es wird geschätzt, dass das Gewicht des Betons ohne anfängliches Abbinden 2,495 kg/m3 beträgt und das Gewicht des Stahlbetons 25 kN, dh etwa 2551 kg.

Das beginnt bei der Klassifizierung von Beton. Die Dichte von schwerem Beton beträgt mehr als 2800 kg / m3

Gewöhnlicher Beton 2000 bis 2800 kg / m3 Leichtbetondichte von weniger als 1950 kg / m3

Im allgemeinen Maschinenbau liegt der Bemessungsbeton zwischen 2350 und 2450, wobei 2400 genommen werden können

Das Gewicht von reinem Beton beträgt 22 24 kn / m3, aber es ist üblich, 20 im Design zu nehmen,

Das Gewicht von Stahlbeton beträgt 24 25 kn / m3, was üblicherweise als 25 in der Konstruktion angenommen wird

Natürlich gibt es auch Leichtbeton, der leichter ist

Das Gewicht von Eisenspänen Beton ist viel schwerer

Diese sind im Lastcode GB50009 von 2001 (Ausgabe 06) für die Gestaltung von Gebäudestrukturen festgelegt, auf den Sie sich beziehen können

Zeitplan a, auf einen Blick.

Natürlich hängt es mit dem Anteil zusammen, dass es ein unsicheres Gewicht gibt. Beispielsweise unterscheiden sich mehr Steine ​​von weniger Steinen. Gleichzeitig sind 10 kN etwa 1 kg und der allgemeine Beton 2350 2500, was mit der Festigkeitsklasse von Beton zusammenhängt. Je höher die Festigkeitsklasse, desto dichter der Beton und desto schwerer das Gewicht.

Wir haben entsprechende Tests und Untersuchungen durchgeführt. Derzeit entscheiden sich die meisten Kunden beim Kauf von Mischwagen für 12, 14 und 16 cbm. Gemäß der Berechnung von 2,35 Tonnen gewöhnlichem Zement beträgt die tatsächliche Kapazität des Tanks 13,6 cbm, wenn das Fassungsvermögen des Anhängers 16 cbm beträgt. Zu diesem Zeitpunkt beträgt der in den Tank geladene Zement etwa 31,96 Tonnen, das Eigengewicht des Anhängers etwa 9 Tonnen und das Gesamtgewicht etwa 40,96 Tonnen. Das Verhältnis des Konstruktionsgewichts von Zugmaschine und Anhänger beträgt 4 / 6. Aus den Daten können wir entnehmen, dass bei einer Kapazität von 16 cbm das Gewicht des Anhängers 24,58 Tonnen beträgt. Zu diesem Zeitpunkt benötigt der Anhänger nur 2 16-Tonnen-Achsen und 8 Reifen, um ihn sicher zu tragen und zu transportieren.

Natürlich haben einige Länder und Regionen entsprechende Verkehrsregeln. Anhänger ab einem Fassungsvermögen von 16 cbm müssen mit mehr als 3 Achsen transportiert werden. Wir müssen uns an die Verkehrsregeln jedes Landes und jeder Region halten.

Durch die Analyse in diesem Kapitel werden Sie feststellen, dass eine enge Beziehung zwischen der Achse und dem Volumen und der Menge besteht. Beim Kauf eines Anhängers sparen Sie etwa 2000 Dollar, wenn Sie eine Achse, einen Reifen und die dazugehörigen Teile sparen.

Durch das Studium dieses Kapitels können Sie uns kontaktieren, um zu besprechen, ob Sie mit unseren Ideen einverstanden sind.

Kapitel 8: Betrieb und Wartung von Betonmischer-Sattelaufliegern

Mit der steigenden Nachfrage nach kommerziellem Beton im Stadtbau und im Großprojektbau steigt auch die Marktnachfrage nach Betonmischanhängern. Ob der Betonmischer-Anhänger richtig eingesetzt und gewartet wird, wirkt sich direkt auf die Lebensdauer des Fahrzeugs aus. In diesem Dokument wird nur erläutert, wie mehrere Montagesysteme des Betonmischeranhängers gewartet werden. In der Hoffnung, eine Rolle bei der Anziehung von Jade zu spielen, tauschen Sie Erfahrungen mit der Mehrheit der Autobesitzer und Fahrer aus, um gemeinsam zu lernen und sich zu verbessern.

1. Mischtrommel

If the rotating speed of the mixing drum exceeds the recommended value, it will cause premature and unnecessary wear of the mixing drum wall and mixing blades. During the mixing process when driving, when the speed of the mixing drum is adjusted by the control system, when the diesel engine reaches the maximum speed, the speed of the mixing drum shall not exceed 14rpm. There is a round nut on the roller for setting and adjusting the bearing clearance, and the roller can be adjusted in the installation position. Lift the mixing drum through the support ring to check the bearing clearance.  

The wear of spiral mixing blades depends on the service time and the type of aggregate used to a certain extent, and the wear in the middle of the mixing drum is more serious. Because the upper edge of the blade will become sharp, radial cracks will form and develop into the cylinder, resulting in blade tearing. In order to prevent this situation, the sharp quot;bladequot; should be polished off in time. Weld the residual cracks in time.  

An anti reduce wear protective strip is welded on the outer edge of the blade in the mixing drum, which can make the spiral blade more firm and prevent radial cracks from occurring too early. If the wear is intensified, the new anti reduce wear protective strip can be welded under the old strip, and the edge of the spiral blade does not need to be flattened. In this way, the helical blade can be ground off by about 25 mm without significantly affecting mixing and discharge.  

If you want to get the maximum service life of the spiral blade, please note: when driving, select a lower mixing drum speed; Check at least once a year and carry out preventive repair from the second year of use.    

2. Hydrauliksystem

The working pressure of the hydraulic pump is 40 45MPa. The pressure of the hydraulic system shall comply with the provisions in the operating manual of hydraulic parts and shall not be adjusted at will. The oil quality and quantity of hydraulic oil shall meet the original requirements.  

Während des Ölwechsels kann das Öl bei gewöhnlichen Untersetzungsgetrieben nur gewechselt werden, wenn die Öltemperatur nach dem ersten Ölwechsel nach 500 Betriebsstunden Betriebstemperatur erreicht hat. Nach jedem Ölwechsel ist die Dichtheit des gesamten Systems zu prüfen und alle Schrauben, Ablassschrauben und Schlauchverbindungen nachzuziehen. Ersetzen Sie die Dichtung bei Bedarf durch eine neue.

Die Befestigungsschrauben des Reduzierstücks müssen jederzeit überprüft werden. Wenn ein Teil des Reduziersystems entfernt wird, muss die Schnittstelle sofort versiegelt werden, um das Eindringen von Staub zu verhindern. Erst wenn das Hydrauliksystem drucklos ist (dh nicht arbeitet), dürfen die Verbindungsschrauben angezogen werden

Vorwärmung des Hydrauliksystems. Wenn die Umgebungstemperatur niedriger ist als die angegebene Mindesttemperatur des Hydrauliköls (ca. 10 Grad), muss das Hydrauliksystem vorgewärmt werden. Lassen Sie den Motor 15 Minuten lang im Leerlauf laufen, wenn die Mischtrommel nicht läuft. Wenn die Umgebungstemperatur um 10 Grad um 30 Grad reduziert wird, muss der folgende Vorgang befolgt werden: Lassen Sie den Motor zunächst 15 Minuten lang im Leerlauf laufen, wenn die Mischtrommel nicht läuft. Stellen Sie dann die Motordrehzahl auf etwa 1000 U/min und die Mischtrommeldrehzahl ohne Lastreduzierung auf 3 U/min für 5 bis 10 Minuten ein

3. Wasserversorgungssystem

(1) Bei Vereisungsgefahr während des Betriebs im Winter ist das Wasser von Anlagenteilen der Wasserversorgung abzulassen und alle Regelventile zum Ablassen des Wassers zu öffnen

(2) Der Wasserbehälter des Wasserversorgungssystems muss den örtlichen oder nationalen Vorschriften für Druckbehälter entsprechen. Die Druckprüfung des Druckbehälters und des drucktragenden Systems muss gemäß der in den örtlichen Vorschriften festgelegten Prüffrist für Druckbehälter durchgeführt werden.

4. Vorsichtsmaßnahmen während der Anhängernutzung

4.1 wenn der Betonmischer-Anhänger läuft

(1) Wenn der Betonmischer-Anhänger überladen ist, muss er mit dem ersten Gang starten und ein scharfes Wenden bei hoher Geschwindigkeit vermeiden

(2) Vermeiden Sie Vollgasstarts und Notbremsungen. Das Starten mit Vollgas führt zu Kupplungsschäden oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß, und eine Notbremsung beschleunigt den Verschleiß von Reifen und Bremsscheiben

(3) Es ist verboten, den Betonmischer-Anhänger zu überladen, was die Lebensdauer des Betonmischer-Anhängers verkürzt. Beim Beschicken und Entladen muss der Betonmischer-Anhänger flach stehen, um Unfälle durch zu starke Neigung zu vermeiden

(4) Drehen Sie den Auswurfschacht senkrecht zur Mischtrommel und befestigen Sie ihn mit einem Verriegelungsmechanismus. Verriegeln Sie außerdem den zusätzlichen Auswurfschacht fest, um Unfälle zu vermeiden.

(5) Der Joystick am Heck des Betonmischeranhängers muss auf „Mischen“ stehen. Ausrüstung.

(6) Wenn die Umgebungstemperatur höher als 25 Grad ist, beträgt die maximal zulässige Zeit für den Transport des Betonmischeranhängers von der Beschickung bis zur Beförderung und Entladung 60 Minuten. Wenn die Umgebungstemperatur unter 25 Grad liegt, darf die oben genannte Zeit 90 Minuten nicht überschreiten, und der Dauerbetrieb der Mischtrommel darf nicht mehr als 300 Umdrehungen betragen. Beim Mischen darf die Höchstgeschwindigkeit 50 km/h nicht überschreiten.

(7) Wenn der Betonmischer-Anhänger läuft, schließen Sie das Lufteinlass-Steuerventil des Wasserversorgungssystems, um die Bremsleistung des Betonmischer-Anhängers nicht zu beeinträchtigen.

(8) Bei Bauarbeiten im Winter vor Inbetriebnahme prüfen, ob gefroren ist. Wenn es eingefroren ist, lassen Sie es zuerst los.

Wenn sich der Betonmischer-Anhänger bewegt

(1) Wenn der Betonmischer-Anhänger überladen ist, muss er mit dem ersten Gang starten und ein scharfes Wenden bei hoher Geschwindigkeit vermeiden.

(2) Vermeiden Sie Vollgasstarts und Notbremsungen. Anfahren mit Vollgas führt zu Kupplungsschäden oder Schäden

(3) Es ist verboten, den Betonmischer-Anhänger zu überladen, was die Lebensdauer des Betonmischer-Anhängers verkürzt. Beim Zuführen und Entladen

(4) Drehen Sie den Auswurfschacht senkrecht zur Mischtrommel und befestigen Sie ihn mit einem Verriegelungsmechanismus

(5) Der Joystick am Heck des Betonmischeranhängers muss auf „Mischen“ stehen. Ausrüstung.

(6) Wenn die Umgebungstemperatur höher als 25 Grad ist, die maximal zulässige Zeit für den Transport des Betonmischeranhängers von der Beschickung bis zur Beförderung und Entladung

60min. Wenn die Umgebungstemperatur niedriger als 25 Grad ist, darf die oben genannte Zeit 90 Minuten nicht überschreiten, und die Mischtrommel muss

300 U/min. Beim Mischen darf die Höchstgeschwindigkeit 50 km/h nicht überschreiten.

(7) Wenn der Betonmischer-Anhänger läuft, schließen Sie das Lufteinlass-Steuerventil des Wasserversorgungssystems, um das Bremsen des Betonmischer-Anhängers nicht zu beeinträchtigen

Während des Betriebs des Betonmischer-Sattelaufliegers

(1) Wenn der Fahrmischer auf der Baustelle ankommt, muss die Parkstraße eben sein, um die Auswirkungen der Straßenneigung auf die Geschwindigkeit und Qualität des ein- und ausgehenden Materials zu vermeiden.

(2) Bevor der Fahrmischer in Betrieb geht, muss der Motor im Leerlauf laufen und vorgewärmt werden. Wenn die Motortemperatur niedrig ist, nicht überhitzen

Erhöhen Sie die Motordrehzahl schnell, da dies sonst den Verschleiß der beweglichen Teile des Motors verschlimmert.

(3) Treten Sie während des Betonmischer-Anhängerbetriebs nicht auf das Gaspedal in der Kabine. Es ist strengstens verboten, beim Be- und Entladen auf das Gaspedal zu treten.

(4) Geben Sie beim Mischen und Zuführen von Beton nicht nur Zement hinzu.

(5) Vermeiden Sie es, sich während des Transports und Betriebs des Betonmischeranhängers am Bestimmungsort dem Entladetrichter und der Entladerutsche zu nähern

Nicht die Hand ausstrecken oder in die Mischtrommel gucken.

(6) Wenn ein zusätzlicher Auswurfschacht verwendet wird, muss dieser fest verriegelt werden.

(7) Ziehen Sie den Joystick nicht zu stark.

Während der Reinigung und Wartung

(1) Nach dem Abladen auf der Baustelle sind Einlauftrichter und Auslauftrichter sofort mit dem Fahrmischer-Begleitschlauch zu spülen

Der am Betonmischer-Anhängeraufbau anhaftende Schlamm und Beton ist am Auswurfschacht etc. zu entfernen. Auf dem Rückweg zur Mischanlage

150 200 l Wasser zum Reinigen der Betonreste, die an der Zylinderwand und den Schaufeln haften.

(2) Beim Entfernen und Spülen des Betons am Ausgang der Mischtrommel, der Beschickungs- und Austragsvorrichtung, des Stützrads usw. muss der Bediener dies tun

Stellen Sie den Hebel in die Stoppposition und schalten Sie den Motor aus.

(3) Bei Reparaturen an Mischtrommel, Stützwalze, Untersetzungsgetriebe, Hydraulikpumpe, Getriebewelle usw., beim Nachfüllen von Öl, Schmierfett und Ölwechsel muss der Steuerhebel ebenfalls in die Stopp-Position gebracht und der Motor abgestellt werden .

(4) Beim Wechseln des Hydrauliköls das System entlüften.

(5) Prüfen Sie beim Befüllen des Untersetzungsgetriebes nach einigen Minuten den Ölstand.

(6) Nach der täglichen Arbeit ist der Fahrer dafür verantwortlich, sauberes Wasser in die Mischtrommel einzuspritzen und mit hoher Geschwindigkeit (14 18 U / min)

5 10 Minuten lang drehen und dann das Wasser ablassen, um sicherzustellen, dass der Zylinder sauber ist. Wenn Sie alle Teile der Mischtrommel mit Hochdruckwasser reinigen, achten Sie darauf, das Instrument, den Steuerhebel, das Druckminderer, die Hydraulikpumpe, den Wärmetauscher und andere elektrische Systemkomponenten zu vermeiden. Der Abstand zwischen der Druckwasserdüse und der Lackoberfläche des Betonmischer-Anhängeraufbaus darf nicht weniger als 40 cm betragen.

Betonreinigung

(1) Die beiden Bediengriffe am Heck werden in die Stoppposition gebracht. Wenn es sich um eine flexible Wellensteuerung handelt, dreht sich der Zylinder

Der Gaseinstellgriff muss sich in der Minimalposition befinden, der Verriegelungsgriff muss vollständig verriegelt sein und der Motor muss abgestellt sein.

(2) Verwenden Sie zwei U-förmige Zangen, um sie fest zwischen der Stützradspur und den linken und rechten Stützrädern zu befestigen, und stellen Sie die Mischtrommel sicher

Die U-reduzierte Zange darf nicht herunterfallen.

3) Beim Entnahmevorgang ist symmetrisch von links nach rechts vorzugehen. Bei großen Betonmengen ist das Klebeteil unten anzubringen.

Sicherheitsmaßnahmen:

① When the residual concrete slag inside and outside the mixing drum is removed, and the maintenance personnel enter the mixing drum for maintenance and repair welding, the engine shall be shut down first to stop the mixing drum completely. When maintenance personnel enter the mixing drum for work, they must ensure good ventilation in the mixing drum, no combustible gas and harmful dust, sufficient oxygen supply (pure oxygen shall not be used), and good insulation protection must be provided.

② Before operation in the mixing drum, cut off all main transmission parts to ensure that the mixing drum cannot rotate. When working in, on or around the drum, the mixing drum must be locked to prevent accidental rotation of the mixing drum, such as opening the cover of manhole, working in the feed / discharge area and working in the drum (cleaning and repair).

③ Precautions during welding: before welding with arc equipment, connect the ground wire directly to the welded workpiece. Always follow the manufacturer39;s instructions. If necessary, disconnect the electrical components and disconnect the positive and negative poles of the battery. Some chassis manufacturers use plastic pipes for compressed air and brake lines. In this case, special care should be taken when drilling or welding near these pipes.

④ The driver of concrete mixer truck must receive professional training, and those without certificate shall not work. 5 vehicle maintenance and adjustment

5.1 Tägliche Inspektion

Um einen korrekten Betrieb zu gewährleisten, müssen die Betriebs- und Wartungsanweisungen des Fahrzeugs unbedingt befolgt werden.

Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug vor jeder Fahrt sorgfältig:

(1) Überprüfen Sie täglich die Verbindungsteile der Hydraulikleitungen und Schrauben visuell und ziehen Sie sie fest oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich.

(2) Prüfen Sie die Hydraulikpumpe, die Hydraulikölleitung, den Öltank, den Hydraulikmotor und das Untersetzungsgetriebe auf Öllecks.

(3) Prüfen Sie, ob der Wassertank und die Wasserleitung undicht sind.

(4) Überprüfen Sie die Wasserspeicherkapazität des Wassertanks.

(5) Die Beleuchtung von Arbeitsscheinwerfern, Seitenmarkierungsleuchten und Seitenmarkierungsleuchten prüfen.

(6) Kontrollieren Sie, ob der linke und rechte Steuerhebel der Steuerung in der Stoppposition bleiben.

(7) Kontrollieren Sie, ob die Befestigungsschrauben des Untersetzungsgetriebes locker sind. Wenn sie locker sind, ziehen Sie sie fest.

(8) Der Griff der Hydraulikpumpe und des Untersetzungsgetriebes müssen in Nullstellung gebracht werden, und alle schmierenden Teile müssen gemäß dem Schmierplan geschmiert werden.

5.2 Wartung von Fahrgestellen der Klasse II

Informationen zur Wartung des Fahrgestells finden Sie im entsprechenden Benutzerhandbuch.

5.3 Wartung einer besonderen Struktur

(1) Mischvorrichtung

A. Verwenden Sie keine stark ätzenden Reinigungsmittel und waschen Sie nicht mit Hochdruckdampf. Korrosionsschutzöle können verwendet werden.

B. Reinigen Sie die kontaminierten Stellen innerhalb und außerhalb der Trommel vor und nach jeder Beschickung und Entleerung.

C. Überprüfen Sie die Trommel und die Wendelmesser immer visuell.

D. Überprüfen Sie mindestens alle 6 Monate den Verschleiß von Einfülltrichter, Auslauftrichter und Auslaufschacht.

e. Schmieren Sie die Mischbahn mindestens monatlich und verwenden Sie Fett mit starker Haftung, wasserunlöslich, das Graphit und Molybdänsulfid enthält. Siehe die Liste der Schmierstoffe für das Fett.

F. Schmieren Sie die Walze jede Woche mit Hochdruckfett durch die Düse an der Walze. Reinigen Sie den Schmutz um die Walze regelmäßig jeden Tag.

g. Schmieren Sie die Schmierstellen der Auswurffeder und der Wellenhalterung jede zweite Woche und verwenden Sie Hochdruckfett.

Das benötigte Fett ist der Schmierstofftabelle zu entnehmen.

h. Anpassung des Bandes. Die Funktion des Reifens besteht darin, ein schädliches Auslaufen der Mischtrommel während der Drehung zu verhindern. Bei langfristiger Nutzung des Mischers vergrößert sich der Spalt zwischen Laufbahn und Bügel aufgrund der ständigen Reibung zwischen Laufbahn und Gummiblock. Auf diese Weise verliert der Reifen seine gebührende Rolle und muss angepasst werden. Die Einstellungsmethode ist wie folgt: Stellen Sie während der Einstellung die Verbindungsmutter nach unten und stellen Sie den Spalt zwischen dem Bügel und der Laufbahn auf 3 4 mm ein.

(2) Hydraulische Übertragung

A. Überprüfen Sie regelmäßig die Schmierung der Gelenkwelle und verwenden Sie ausschließlich Lithiumfett der Klasse 2 unter strikter Einhaltung der Vorschriften.

B. Überprüfen Sie regelmäßig die Flexibilität des Hydraulikpumpen-Einstellhebels und der flexiblen Motoreinstellwelle. Wenn es nicht flexibel ist, muss es beibehalten werden. Lässt sich der Fehler nicht beseitigen, wird er ersetzt.

C. Prüfen Sie mindestens alle 6 Monate die Dichtigkeit von Hydraulikpumpe und Druckminderer.

D. Austausch der Hochdruckölleitung. Hochdruckölleitungen haben im Allgemeinen eine hohe Haltbarkeit und Hochdruckbeständigkeit, aber sie altern auch und werden nach längerem Gebrauch leicht beschädigt. Daher sollte die Ölleitung in der Regel nach 2-3 Jahren Gebrauch ausgetauscht werden. Bei Riss oder lokaler Ausdehnung an der Fuge ist diese vorab auszutauschen. Beim Einbau der Ölleitung dürfen keine Schweißzusätze oder Fremdkörper in die Ölleitung gelangen und die Leitung muss zu 100 Prozent sauber gehalten werden. Reinigen Sie die Ölleitung und die Rohrverbindung, bevor Sie die Ölleitung montieren. Um zu verhindern, dass Kleinteile in den Hydraulikkreislauf gelangen, halten Sie die Anschlussbohrung und die Anschlussfläche so sauber wie möglich.

e. Wartung des Reduzierstücks

a) Achten Sie auf Ölprodukte;

b) Ölstandskontrolle:

① Check the oil level at least once a month!

② After changing the oil and replacing the oil filter, check the oil level of the reducer when the engine is stopped.

③ If the oil level drops a few minutes after refueling, please continue to add oil to reach the stable oil level (oil level observation hole) required by the instructions. ④ unscrew the nut of the refueling hole, there is a ruler at the other end of the nut, and add oil to the middle of the upper and lower marks of the ruler.

c) Ölwechsel und Ölfilterwechsel

① 500 operating hours for the first time!

② Replace it every 2000 hours or at least once a year! Add oil to the middle of the observation hole.

③ Note: check the pointer position of the vacuum gauge of the oil tank radiator every six months. If it exceeds the middle, remove and take out the filter to check the oil filtering. If there is too much dust and impurities, replace the filter.

d) mäßige Ölmenge;

e) Wichtiger Hinweis:

① During vehicle operation, the maximum speed of the engine must be controlled within the maximum allowable speed (14 RPM) corresponding to the mixing drum. Too high speed will lead to damage and driving safety!

② Regularly use a torque wrench to check all reducer connecting bolts, which shall be within the specified tolerance range.

③ Always check the tightening of all pipeline interfaces.

④ Frequently check whether there is oil leakage of hydraulic oil pump and hydraulic motor, and maintain them in time.

⑤ Regularly check the operation of the cooling fan motor (short circuit the temperature sensor terminal) and the temperature

Betrieb von Gradschaltern und Relais.

⑥ Regularly check the cleanliness of the outer surface of the radiator to ensure good heat dissipation effect.

⑦ Once the reducer has to be disassembled, all pipe joints shall be blocked with clean plugs or protective covers to prevent the entry of dust.

③ When using plm reduce 7 / plm reduce 9 reducer, its breathable cap must be kept clean and intact.

(3) Wasserversorgungssystem

A. Die Funktionssicherheit des Wasserversorgungssystems ist alle 6 Monate zu überprüfen, Schweißarbeiten oder sonstige Veränderungen am Druckbehälter sind nicht zulässig.

B. Das Druckregelventil muss alle 1500 km oder mindestens 6 Monate gereinigt und geschmiert werden.

(4) Inspektions- und Wartungszeitraum

Bei Wartung des Fahrzeugs gemäß den angegebenen Wartungspunkten wird der Benutzer das Wartungsintervall entsprechend den Servicebedingungen der Region angemessen verkürzen, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug angemessener und zuverlässiger gewartet werden kann, aber das Wartungsintervall muss nicht erweitert.

Fazit

Betonmischer-Sattelauflieger werden eigentlich zum Transport von Beton oder Schüttgütern verwendet. Zu den häufigsten Anwendungen von Betonmischanhängern gehören Baustellen, Straßenbau, Flussreparaturen und alle Betontransporte über kurze Distanzen. Zu den Vorteilen des Betonmischer-Sattelanhängers gehören hohe Stabilität, Sicherheit, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit der Nichtverfestigung von Beton.

Die Anzahl der Träger, Achslinien und Abmessungen eines Anhängers variieren je nach Marke. Vor der Bestellung eines Tiefladers ist es wichtig, das Gewicht und die Größe der Ware, den Preis, die Wartungskosten, die zukünftigen Geschäftsanforderungen und den Ladevorgang zu berücksichtigen. Zu den Hauptkomponenten, die beim Kauf eines Anhängers überprüft werden müssen, gehören Rampen, Aufhängungssysteme, Materialien, Reifen, Landefüße, Achsen, Königszapfen, Bremssysteme und ABS.

Der Herstellungseinkäufer muss den Herstellungsprozess erlernen, um das geeignete Modell des Betonmischanhängers auszuwählen. Die Hauptschritte des Prozesses umfassen das Schneiden und Stanzen von Stahlplatten, das Biegen und Korrigieren, das Schweißen, das Reparaturschweißen und die Verstärkung. Der abschließende Prozess umfasst das Reinigen, Polieren, Sandstrahlen, Lackieren und den Einbau aller erforderlichen Komponenten.

Der beste Anbieter von Betonmischer-Sattelaufliegern muss einen angemessenen Preis und eine hohe Qualität bieten und die nationalen Standards erfüllen. Weitere Überlegungen sind die Lieferantenzertifizierung, Anreize und die Möglichkeit, kundenspezifische Tiefbettanhänger bereitzustellen. Die Hauptinspektionen des Qualitätskontrollprozesses umfassen Träger-, Achs-, Befestigungs-, Oberflächen- und Schweißprüfungen. Die meisten Menschen assoziieren China mit minderwertigen Produkten. Wenn Sie sich jedoch an diesen Leitfaden halten, können Sie zuverlässige Lieferanten finden und qualitativ hochwertige Betonmischer-Sattelauflieger von C

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